DIESELMOTOR

Einen Dieselmotor will Honda in den USA auf den Markt bringen. Das Unternehmen entwickelt derzeit einen V6-Diesel, der in Fahrzeuge der Marken Honda und Acura eingesetzt werden soll. Zudem wird der aus europäischen Modellen bekannte 2,2-Liter-Vi

Wie ein Irokese mit Lesebrille schaut der neue Fiat Panda Cross einen mit seinem Kunststoff-Dachaufsatz und den doppelten Frontscheinwerfern an. Die aufgestylte Version des bereits seit 2004 erhältlichen Allrad-Kleinwagens Fiat Panda 4x4 setzt g

Ein neues Familienauto zu Preisen ab 7.200 Euro. Das kann doch nichts sein, oder doch? Widersprüchliches war bisweilen über die Qualitäten der rumänischen Limousine zu lesen. Ein Test auf dem Fahrsicherheitsgelände des ADAC s

Asiaten haben es immer schwer, in der Phalanx der Mittelklasse-Limousinen in Europa einen Platz zu finden. Honda setzt beim nun gelifteten Accord, dem derzeit größten Modell seiner Produktpalette, deshalb auf europäische Tugenden: Sic

Lange Jahre hat es gedauert, bis Saab auf die ziemlich naheliegende Idee kam, von der Mittelklasse-Baureihe 9-3 auch eine Kombiversion anzubieten. Jetzt ist der Sport Combi endlich da und verhilft der angeschlagenen schwedischen Marke zu neuen Hö

Den ersten Dieselmotor der Firmengeschichte bringt Subaru im nächsten Jahr auf den deutschen Markt. Der in Eigenregie entwickelte Vierzylinder-Boxermotor verfügt über zwei Liter Hubraum und soll rund 165 PS leisten, teilte der japanisc

Nahezu die gesamte Modellpalette von Subaru fährt künftig auf Wunsch mit Autogas. Für die Modelle Forester, Legacy und Outback bietet der japanische Autohersteller bereits Umrüstsätze unter der Bezeichnung "Ecomatic" an, im H

Der Dacia Logan ist Auto pur. Die rumänische Stufenhecklimousine hat vier 15-Zoll-Räder, einen neuen 1,5-Liter-Diesel-Motor und einen großen Kofferraum mit sogar einem Ersatzrad. Dazu kommt noch ABS für die Sicherheit und eine Se

Seine Lastwagen-Gene hat der Dieselmotor im Pkw erst vor 30 Jahren abgeschüttelt. Als 1976 der erste VW Golf mit Selbstzünder auf den Markt kam, hatte es 40 Jahre lang nur großvolumige, laute Aggregate für große, schwere Li