DREHMOMENT

Von Ingo Koecher -- Konkurrenzdenken Fehlanzeige: Eine handvoll Tuner verpasst dem Golf V GTI satte 300 PS und 425 Newtonmeter Drehmoment Den SKN Golf V GTI mit 300 PS kann nur bewegen, wer ein Händchen für brachialen Vortrieb hat. Auf d

Elektroauto Pionier steigt um auf Limousinen. Nach dem Tesla Roadster, einer teuren Rarität mit Lotus-Genen und einem Batterie-Pack aus Laptop-Akkus, kommt nun der erste Fünftürer der Marke. Die rein elektrisch angetriebene Limousine d

Mit dem neuen Roller Beverly 350 Sport Touring hat Piaggio einen großen Coup gelandet: In seinem ersten Jahr belegt der Großradscooter gleich den dritten Platz der Zulassungsstatistik bei den großen Rollern. Dazu dürften die te

Den gleichen exklusiven Dienstwagen zu fahren, wie der zweifache Formel-1-Weltmeister: Falls jemand diesen Wunsch hegen sollte, kann Infiniti ihn demnächst erfüllen. Als Sponsor des Red-Bull-Teams erhielt die Edelmarke aus dem Nissan-Konzer

Sankt Peter-Ording - Mit dem Mokka steigt Opel im Umfeld von Mitsubishi ASX, Nissan Juke oder Skoda Yeti ins Boom-Segment der kleinen SUV-Modelle ein - "als erster deutscher Hersteller", wie die Rüsselsheimer ausdrücklich betonen, nachdem d

Der Mazda3 MPS fährt optisch aufgewertet ins neue Modelljahr. Die Japaner haben dem Top-Modell ihrer Baureihe dunkelgraue und schwarze Akzente an Außenspiegeln, Heckschürze und Radnabenabdeckung verpasst. Unverändert bleibt de

Mit dem Phaeton wollte VW die Oberklasse aufmischen. Auf dem Papier kann das Wolfsburger Flaggschiff durchaus mit der Luxus-Konkurrenz mithalten. Im Test zeigt der VW Phaeton 3.0 TDI in der Langversion jedoch, warum er im Umfeld von Audi A8, BMW 7er,

Mit dem V60 ist Volvo im Umfeld etwa von Audi A4 Avant, BMW 3er Touring oder dem T-Modell der C-Klasse von Mercedes unterwegs. Wir haben den kompakten Premium-Mittelklasse-Kombi der Schweden jetzt als zweitstärksten Diesel mit Allrad und R-Desig

Satte 515 KW/700 PS kitzelt der Stockacher Mercedes-Tuner Kicherer aus dem stärksten, serienmäßig gebauten V8-Saugmotor des Mercedes SLS 63 AMG. Damit stemmt der Motor 129 PS mehr als die 571 PS starke Serienversion. Kicherer SLS 6.3