DREHMOMENT

Der AMG 6,3-Liter-V8-Motor hat bei den "International Engine of the Year Awards 2010" gleich zweimal gewonnen.  In den Klassen "Best Performance Engine" und "Above 4 litres" kommt der bis zu 386 kW/525 PS starke Hochdrehzahl-Saugmotor jeweils m

Da hat einer seinen Traumjob. Das erkennt man auf den ersten Blick; denn Ola Källenius strahlt, wenn er von seiner neuen Aufgabe als Chef von AMG spricht. Seit 1. Juli 2010 leitet der 41-jährige die Edel- und Performance-Schmiede innerhalb

Trollhättan – Ob damit die Wende gelingt? Saab, die ehemalige General-Motors-Tochter, mittlerweile mit dem niederländischen Hersteller Spyker unter einem Dach vereint, sieht produktseitig im nach zwölf langen Jahren endlich kompl

Die Daimler Omnibusmarke Setra ist auf dem 36. RDA Workshop vom 27. bis 29. Juli 2010 in Köln mit zwei exklusiven Omnibussen vertreten. Der Schwerpunkt der Setra Präsentation ist in diesem Jahr die Touristik. Ausgestellt sind daher am Stand

Giftige Konkurrenz bekommen jetzt Porsche und Ferrari mit dem McLaren MP4-12C. Mit dem neuen Supersportwagen bringt die britische Autoschmiede Formel 1-Technik auf die Straße. Zwischen 180 000 und 220 000 Euro wird das Geschoss kosten, das ab 2

Die historische Motorradmarke Horex ist wieder da. Mit einem Bike, das Mitte Juni 2010 in München seine Weltpremiere erlebte. Spektakulär ist der 1 200 ccm große VR-Sechszylinder mit Kompressoraufladung, der es auf rund 180 PS bringen

Der sparsamste Opel Astra aller Zeiten ist da. Diesen Titel verdankt der Kompakte mit dem Beinamen "Ecoflex" einem Durchschnittsverbrauch von nur 4,1 Litern auf 100 Kilometern. Dabei besitzt der 19 380 Euro teure Rüsselsheimer mit seinem 70 kW/9

Im Sommer starten die neuen Autogasmodelle Seat Leon LPG und der Altea LPG / Altea XL LPG auf dem deutschen Markt. Die Modelle mit dem bewährten 1.6 Liter-Motor sind als Bifuel-Fahrzeuge für den Betrieb mit Flüssiggas und zugleich mit

Seit 2007 arbeitet Bosch mit an der neuen Interpretation des Hybriadantriebs. Jetzt gehen mit den Hybridvarianten des Volkswagen Touareg und Porsche Cayenne S die weltweit ersten Parallel-Vollhybride in Serie. Moderne Steuerungstechnik managt darin d