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DREHMOMENTWANDLER

Land Rover legt beim Range Rover nach

Mit Optimierungen und mehr Optionen legt Land Rover beim Range Rover und Range Rover Sport nach. So steigt zum Modelljahr 2015 das Drehmoment des 250 kW / 339 PS starken SDV8 um 40 Newtonmeter auf 740 Nm, die zwischen 1700 und 2300 Umdrehungen in der

Autonews vom 08. November 2013

{PODCAST} Themen heute: Schaeffler als Finalist für den Automotive PACE Award 2014 nominiert /// 50 Stadtwerke sind Partner im größten Ladestationsnetz für Elektroautos ///

Schaeffler-Drehmomentwandler für Award nominiert

Schaeffler ist mit dem Kraftstoff sparenden Drehmomentwandler mit Fliehkraftpendel als Finalist für den "Automotive News Pake Award 2014" in der Kategorie Produkte nominiert worden. Der am Schaeffler-Standort LuK USA in Wooster/Ohio entwickel

Range Rover Hybrid – Es darf etwas weniger sein

Wenn Land Rover kein Vertrauen in seine neuesten Produkte hätte - und in diesem Fall verbergen sich dahinter keine geringeren Modelle als die ersten Range Rover mit Diesel-Hybrid -, schickte es die schweren Luxusgeländewagen nicht im besser

Start-Stopp-Systeme: Sparen beim Stehen

Start-Stopp-Systeme, die bei Fahrzeugen im Stand den Motor abschalten und zum Anfahren sofort wieder starten, leisten einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und zur Senkung der C02-Emissionen. Noch begegnen freilich viele Fa

Schaeffler engagiert sich in verschiedenen Motorsport-Disziplinen

Der Automobilzulieferer Schaeffler engagiert sich auch in diesem Jahr wieder in vielen Motorsport-Disziplinen. Allen voran steht das Deutsche Tourenwagenmasters (DTM), in dem Martin Tomczyk vor zwei Jahren im "Schaeffler"-Audi den Titel holte und Mik

Nutzfahrzeuge: Mehr Original-Tauschteile bei Mercedes-Benz

Mercedes-Benz hat sein Programm mit Original-Tauschteilen, also wiederinstandgesetzten Fahrzeugteilen, ausgebaut. Diese Produkte sind im Vergleich zu Neuteilen um rund 50 Prozent kostengünstiger. Bei der Aufarbeitung werden laut Hersteller di

Schalt-Revolution – Doppelkupplung gegen Wandler

Die Doppelkupplungstechnik hat die Automatik sparsam und sportlich gemacht und bereitet dem klassischen Wandler-Automaten zunehmend Probleme. Bei vielen Herstellern hat es den Konkurrenten schon komplett verdrängt. Doch die Wandlerautomatik schl

Technik-Lexikon – Automatik-Varianten

Jedes der zurzeit angebotenen Systeme hat unterschiedliche Stärken und Schwächen. Hier eine Übersicht. Automatisiertes Getriebe: Vom Aufbau mit einem manuellen Getriebe identisch. Allerdings werden Kuppeln und Gangwechsel von elek

ZF Neungangautomatik – Mit der Neun zur Nummer eins

Die Zahl der Gänge beim Automatikgetriebe im Pkw steigt rasant. Lief die Kraftübertragung jahrzehntelang über drei oder vier Übersetzungsstufen, sind seit einigen Jahren sechs und sieben Gänge Standard. Doch die nächste