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Speyer - Das Autojahr 2013 beginnt mit einem Abschied: Daihatsu, Toyotas Kleinwagen-Tochter, stellt Ende Januar bekanntlich nach fast 25 Jahren seinen Neuwagenvertrieb in Deutschland ein. Die übrigen immer noch fast 40 bei uns vertretenen Marken
Während das aktuelle Jahr noch klar von der Kompaktklasse dominiert wurde, reicht das Angebot im kommenden Jahr vom Elektro-Mini bis zum Supersportler. Erstmals steigen dann auch die deutschen Hersteller mit voller Kraft in den E-Ring. BMW mit d
Split - Für Suzuki ist der in der unteren Mittelklasse im Umfeld etwa von Daihatsus Terios unterwegs befindliche Jimny durchaus so etwas wie eine Ikone. Dem kernigen und unkonventionellen Offroader haben die Japaner jetzt eine dezente Verjü
Unter der Absatzkrise in Europa haben die Kleinwagenhersteller besonders zu leiden. Brechen doch mit den Märkten in Italien, Spanien und Frankreich ihre traditionelle wichtigsten Absatzregionen ein. Im kommenden Jahr soll eine ganze Reihe neuer
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