DS AUTOMOBILES

Rein elektrisch, ziemlich luxuriös, aber nicht gerade günstig: Der DS3 Crossback E-Tense ist das erste Elektroauto der französischen Nobelmarke und schmeichelt seinen Gästen mit angenehmer Opulenz. Der Stromer kommt 330 Kilometer weit und will so

Citroën kehrt über die Marke DS in die Oberklasse zurück. Auf dem Genfer Automobilsalon (3.-15.3.2020) stellen die Franzosen den 4,93 Meter langen DS 9 vor. Als Reminiszenz an den historischen DS von 1955 ist der DS 9 mit seitlichen Positionslicht

Limousinen erfreuen sich in China immer noch anhaltender Nachfrage. Eine verhältnismäßig junge Premiummarke wie DS Automobile von PSA kann es sich daher nicht leisten, seine Chancen auf dem größten Automobilmarkt der Welt zu verspielen. Anfang d

Im berühmten Versailles bei Paris entwickelt DS edle Automodelle. Die feine Ableger-Marke von Citroen setzt auf modisch-elegantes Interieur auch in den kleinen Modellen wie im DS3 Crossback. Wir waren mit dem kompakten SUV unterwegs. Anleihen vom

Opel ist in Rüsselsheim nicht mehr allein zu Haus: Denn die PSA-Gruppe wird ihr Deutschland-Geschäft noch 2019 für alle ihre Marken in der hessischen Stadt bündeln. Dies haben die Geschäftsführung und der Aufsichtsrat der Opel Automobile GmbH b

Premium ist keine Frage der Fahrzeuggröße: Das ist spätestens seit dem New Mini bekannt. Der Reiz, mit einem kleinen Auto groß zu verdienen hat jetzt auch den PSA-Konzern erfasst. Ab Mai können die Kunden den neuen DS3 Crossback bekommen, der nu

Nach dem DS 7 Crossback folgt jetzt das zweite Modell des Citroen-Premium-Ablegers: der DS 3 Crossback. Der kleine Crossover ist ab sofort bestellbar. Drei Benzin-Motorisierungen stehen für Kunden in Deutschland zum Marktstart zur Wahl. Ein 130-

Der Trend zur Zweitmarke hält an: Citroën hat mit DS eine Linie für noble Fahrzeuge lanciert, Volvo positioniert sich mit Polestar bei den sportlichen und vollelektrischen Modellen, und sogar Seat versucht unter der Bezeichnung Cupra eine Position

Als Citroen vor einem knappen Jahrzehnt die DS-Linie lancierte, war von einer eigenständigen Marke noch keine Rede. Doch die Marktresonanz auf die erste Generation von Fahrzeugen war so positiv, dass die Franzosen den Sprung wagten – und damit in