DTM

Dijon – Titelkampf wieder offener: Doppel-Pole nährt Mercedes-Hoffnung

(motorsport-magazin.com) Ebenso wie im vergangenen Jahr bringt scheint das DTM-Wochenende in Frankreich ungeahnte Spannung in die Endphase des Titelkampfes zu bringen: In einem zunehmend verregneten Qualifying sicherten sich Bruno Spengler und Paul d

Spengler zurück in alter Form: Druck von hinten

(motorsport-magazin.com) Nach einem Zwischenhoch zur Saisonmitte schien Bruno Spengler bereits dort wieder gelandet, wo er sich 2008 oft befunden hatte: Im Schatten seiner HWA-Teamkollegen. Mit seiner Pole Position in Dijon setzte der Frankokanadier

Kristensen beklagt Audi-Regenperformance: Nicht ganz zufrieden

(motorsport-magazin.com) Im Langstreckenboliden war Frankreich für den Rekordsieger der 24 Stunden von Le Mans stets ein gutes Pflaster. Im DTM-Boliden gab es Nachholbedarf: So verlor Tom Kristensen den DTM-Titel im Meisterschaftskampf 2006 ausg

Di Resta trotz Erfolg risikobewusst: Kampf mit dem Kunstrasen

(motorsport-magazin.com) Die letzten Titelhoffnungen hatten sich für den amtierenden Vizemeister spätestens beim vergangenen DTM-Wochenende in Barcelona zerschlagen. Dennoch zeigt die Formkurve Paul di Restas, der sich nach einem schwachen

DTM: Audi Vorstand als Glückbringer

Die mit Spannung erwartete DTM-Premiere in Dijon-Prenois (Sonntag ab 13:45 Uhr live im "Ersten") lockt die Fans: Bereits wenige Tage vor dem Rennen sind fast sämtliche Tribünenplätze ausverkauft. Als Glücksbringer für Audi-

Belastungsprobe für den DTM-Reifen in Dijon: Immer am Limit

(motorsport-magazin.com) "Für den Reifen bedeutet der Kurs das absolute Extrem im DTM-Kalender: die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit aller DTM-Strecken, die raueste Streckenoberfläche und fast nur Rechtskurven mit entsprech

Bakkerud hofft auf ein Regenrennen: Vorteile der Neuwagen verschwinden

(motorsport-magazin.com) Christian Bakkerud konnte das Rollout am Freitag in Dijon-Prenois kaum erwarten. Obwohl der Däne die Strecke kaum kennt - bei den Testfahrten im Frühjahr konnte Bakkerud nur zehn Runden fahren - ist er von dem Kurs

Dr. Wolfgang Ullrich bleibt gelassen: Ein Rennen wie jedes andere

(motorsport-magazin.com) Audi hat am kommenden Sonntag die Möglichkeit, als erster Hersteller in der DTM den dritten Titel in Folge zu holen. Bei noch zwei ausstehenden Rennen und mehreren Titelkandidaten sind die Möglichkeiten in Dijon bei

Titel-Zug für Haug abgefahren: Hatten alle bis auf Scheider im Griff

(motorsport-magazin.com) Während in der Formel 1 Sebastian Vettel mit 16 Punkten Rückstand auf WM-Spitzenreiter Jenson Button noch immer vom Titel träumt, hat man bei Mercedes in der DTM bereits den Traum vom Titel abgehakt. Als bester

Audi steuert DTM-Titel an

Zum ersten Mal gastiert die DTM am 11. Oktober 2009 auf der legendären französischen Rennstrecke von Dijon-Prenois, auf der vor 30 Jahren eines der spektakulärsten Formel-1-Rennen aller Zeiten stattfand. Und zum ersten Mal könnte