DTM

Ekström will in Oschersleben endlich siegen: Die Strecke liegt Audi

(motorsport-magazin.com) Nach der Niederlage in Zandvoort hofft man bei Audi auf eine Revanche in Oschersleben. Auf dem Kurs in der Magdeburger Börde hat Audi in letzten Jahr dominiert, stellte vier Boliden in die ersten beiden Startreihen und s

Kommentar: Aus dem Rennen genommen

Wem nützt es, fragten schon die alten Römer, wenn sie Hintergründe ausleuchten wollten. Solch eine Frage wird sich nun auch BMW-Chef Norbert Reithofer gestellt haben, bevor er und sein Vorstand zu dem Entschluss kam, den eigenen Form

Holt Mercedes den 150. Sieg?: Überraschungen gibt es immer

(motorsport-magazin.com) In der Motorsport Arena Oschersleben peilt Mercedes-Benz den 150. Sieg in der DTM-Geschichte an - doch das Unterfangen des Stuttgarter Hersteller könnte schwerer kaum sein. In den letzten Jahren konnte Mercedes nur zwei

Bei Audi überlässt man nichts dem Zufall: Drei Siege in fünf Jahren

(motorsport-magazin.com) In den letzten fünf Jahren gewann Audi drei Mal in Oschersleben. Kein Wunder, dass sich Ekström, Kristensen & Co. auch heuer wieder auf den Kurs in der Magdeburger Börde freuen. Ganz besondere Gefü

Oschersleben liegt Mike Rockenfeller: Ein gutes Pflaster

(motorsport-magazin.com) Nur zwei Wochen nach dem niederländischen Gastspiel in den Dünen von Zandvoort kehrt die DTM zurück nach Deutschland. In der Motorsport Arena Oschersleben findet am 2. August der fünfte Saisonlauf 2009 sta

Oschersleben verspricht Spannung: Es geht heiß her

(motorsport-magazin.com) Der DTM-Frühjahrs-Klassiker in der Motorsport Arena Oschersleben wird in diesem Jahr erstmals seit 2005 in den Sommermonaten stattfinden. Beim Gastspiel in der Magdeburger Börde wird es dabei wieder heiß herge

Ergebnis noch eine Woche provisorisch: Weitere Gespräche in Oschersleben

(motorsport-magazin.com) Das Ergebnis des vierten DTM-Laufs der Saison 2009 wird mindestens bis zum 31. Juli provisorisch bleiben. Am Freitag vor dem Rennen in Oschersleben will der DMSB den beteiligten Fahrern und Teams die Möglichkeit geben, z

Ekström argumentiert mit Reifenvorteil: Nicht hart gekämpft

(motorsport-magazin.com) Es war nicht das erste Mal, dass die Gratulationen an Mattias Ekström zu einem Zandvoort-Podestergebnis eher kühl wirkten. Schon 2007 hatte der Schwede kurz vor Ende des Rennens einen auffallend kampfesmüden Ti

Jarvis in der Defensive: Mattias war deutlich schneller

(motorsport-magazin.com) Dass es Pole-Inhaber Oliver Jarvis schwer haben würde, das Rennen gegen Gary Paffett zu gewinnen, hatte sich bereits in den ersten Runden angedeutet. Dass am Ende gar der von Platz neun aus gestartete Mattias Ekströ

Ullrich bleibt gelassen: Perfekte Strategie

(motorsport-magazin.com) Die Minuten nach Ende des Zandvort-Rennens konnten Dr. Wolgang Ullrich nicht behagen: Während Mercedes-Kollege Norbert Haug vor den Kameras die uneingeschränkte Sportlichkeit seiner eigenen Mannschaft hervorhob, sch