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Virtueller Super-GTI wird Realität

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Volkswagen lässt beim legendären GTI-Treffen am Wörthersee die virtuelle und reale Welt verschmelzen. Hintergrund: Als Weltpremiere präsentieren die Wolfsburger ein Showcar, das ursprünglich virtuell in Bits und Bytes fü

Im Burgenland (I): Am Neusiedler See in der österreichischen Steppe

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Illmitz - Auf der Autobahn vor Wien rechts ab und am Flughafen Schwechat vorbei südöstlich Richtung Budapest. Im Burgenland, der "Sonnenseite Österreichs", scheint es, als schalte das Leben auf einmal zwei, drei Gänge zurück.

Panorama: Mercedes Actros SLT - Der Bulle von Benz

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Von Siegen nach Bremen? Laut Navi sind das 361 Kilometer und wenn es dumm läuft, braucht man dafür vier Stunden. Doch wenn Jan Hoffmann diese Strecke abfährt, zeigt der Bordcomputer 980 Kilometer und der Mann kann froh sein, wenn er na

Porsche SE steigert Konzernergebnis

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Porsche SE hat in den ersten drei Monaten 2014 ein Konzernergebnis nach Steuern in Höhe von 728 Millionen Euro erzielt. Dieses resultierte maßgeblich aus dem Ergebnis aus at Equity bewerteten Volkswagen-Anteilen in Höhe von 732 Mill

Autonews vom 09. Mai 2014

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{PODCAST} Themen heute:    Die AMI 2014 steht unter Strom   ///   RWE begrüßt Entscheidung für europaweit einheitlichen Stecker für Elektroautos         Graphik: A

Sogar mit Rock-Modus: Jeep hat neuen Cherokee bei den Händlern stehen

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Balocco - Wer sich mit etablierten Premiumherstellern vergleicht, muss ganz schön selbstbewusst sein. Jeep jedenfalls sieht seinen neuen Cherokee nicht nur auf einer Ebene mit Volvos XC60, sondern auch mit Audi Q5, BMW X3 und Mercedes GLK. Das kompa

auto.de

Fahrer-Protest am 3. Mai europaweit

Zu einem Protest-Aktionstag sollen sich europäische Berufskraftfahrer vor den jeweiligen Länderparlaments-Gebäuden versammeln . Damit soll auf die Verschlechterung der Arbeits- und Einkommensverhältnisse im Transportsektor fü

Test Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline - Spar-Spaß oder Schleich-Frust?

Test Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline – Spar-Spaß oder Schleich-Frust?

Die gestressten Ingenieure in den Entwicklungsabteilungen der Autokonzerne sind sicher gut bezahlt, aber alles andere als zu beneiden. Da kämpfen sie um jeden Zehntel Liter des kostbaren Treibstoffs, um jedes Gramm weniger CO2 und um jede noch s

Das elektronisches Lasso - Autos stoppen per Knopfdruck

Das elektronisches Lasso – Autos stoppen per Knopfdruck

Wenn Realität wird, wovon das "Europäische Netz technischer Dienste für die Strafverfolgung" (European Network of Law Enforcement Technology Services, kurz: ENLETS) träumt, dann steht europäischen Autofahrern in Zukunft nicht

„Erlebbare Realität“: BMW-Efficient-Dynamics- Chef Marcus Bollig im auto-de-Gespräch

Es ging um Wettbewerbsvorsprung und darum, diesen auch langfristig für Fahrzeuge der BMW-Gruppe zu sichern. "Deshalb haben wir schon vor knapp 15 Jahren die Weichen für eine wegweisende Unternehmensphilosophie gestellt", erinnert Marcus B

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