Auto.de Magazin » Einarmschwinge » Seite 3

EINARMSCHWINGE

Vespa Primavera 125 – Frühling im Herbst

Der italienische Piaggio-Konzern startet mitten im Herbst eine "Frühlings"-Offensive: Er ersetzt das bisherige Modell Vespa LX durch die neue Vespa Primavera, was auf Deutsch eben Frühling bedeutet. Mit zahlreichen Detailänderungen, da

Eicma 2013: KTM setzt bei den Dukes noch eine drauf

KTM setzt seiner Duke-Baureihe mit der 1290 Super Duke R die Krone auf. Die 132 kW / 180 PS starke Neuheit feiert ihre Weltpremiere auf der Mailänder Motorradmesse Eicma (-10.11.2013). Der 1,3-Liter-Zweizylindermotor bringt 144 Newtonmeter Dr

KTM 1290 Super Duke R: König der Landstraße

KTM legt mit der neuen 1290 Super Duke R die Messlatte für sportlich orientierte Naked Bikes ein deutliches Stück höher. Dabei hatten die Österreicher die Erwartungen selbst geschürt: Auf der letztjährigen Mailänder

Horex VR6 Classic – Individualität aus Tradition

Mit keinem Motorrad kommt der Fahrer so schnell ins Gespräch wie mit dem Straßenmotorrad Horex VR6 Classic. Das neue unverkleidete Sechszylinder-Bike kostet 24 500 Euro und entsteht in Handarbeit in der Augsburger Horex-Manufaktur. Die Mar

Test: BMW F 800 GT – Mehr Reisen denn Rasen

Sporttourer in der Mittelklasse gibt es immer weniger. Die Kundschaft möchte sich spezialisieren, der Alleskönner kommt da nicht mehr mit. Bei BMW hieß der Vertreter bis 2013 noch F 800 ST, nach einigem Feinschliff benannte man ihn in

Fahrbericht BMW F 800 GT: Neustart im Mittelfeld

Die Tourenmaschine BMW F 800 GT hat im aktuellen Modelljahr mehr Leistung, eine neue Verkleidung und einen neuen Namen erhalten. Sie ersetzt das bisherige Tourenmodell der Baureihe F 800 ST. Der 798-ccm-Reihen-Zweizylinder-Motor leistet jetzt 66 kW/9

MV Agusta F3 800: Drei Zylinder im Sportlertrimm

Lange Zeit konnten sich die Briten von Triumph auf ihren Dreizylinder als Alleinstellungsmerkmal verlassen, doch seit vergangenem Jahr bietet ihnen der Edelhersteller MV Agusta Paroli: Zunächst boten die Italiener ihr Dreizylinderkonzept in eine

Ducati Hyperstrada: Italienische Kreuzung

Angespornt vom Verkaufserfolg seiner großen Reiseenduro Multistrada möchte der italienische Motorradhersteller Ducati auch unterhalb der Oberklasse Kasse machen: Der Allrounder Hyperstrada mit 81 kW/110 PS möchte schon die Anfahrt ins

Horex VR6 Classic: Die Wiederbelebung schreitet voran

In den Fünfziger Jahren war Horex ein Name, der für leuchtende Augen bei allen Motorradbegeisterten sorgte: Die legendäre "Regina" mit dem 350-ccm-Einzylindermotor war 1952 mit 20 400 gebauten Exemplaren die meistverkaufte 350er der We

Test: Triumph Trophy SE – Luxuriöse Reisesänfte

Im ersten Moment ist es ein kleiner Schock: Was für ein Umstieg. Was für ein Kontrast. Fegten wir doch eben noch mit der federleichten Street Triple R ums Eck. Umgestiegen auf die Triumph Trophy SE, haben wir jetzt 317 Kilo Trophy plus Gep&