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Jeder Autobauer geht dabei deutlich eigene Wege, versucht es mit neuen Technologien, weiter entwickelten Materialien und unzähligen anderen Maßnahmen. Doch trotz aller Unterschiede sind die Ergebnisse aufwändiger Ingenieursarbeit im E
Ein kleiner Ottomotor macht von sich Reden. Der Dreizylinder mit 0,8 Liter Hubraum leistet 96 kW/131 PS und konsumiert bis zu 15 Prozent weniger Benzin als ein vergleichbarer Hochleistungsmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Den Kraftzwer
Saint-Paul de Vence - Volvo konzentriert sich motormäßig aktuell auf 2,0-Liter-Aggregate, deren erste Ausführungen, zwei Benziner und ein Diesel, noch zum Jahresende kommen sollen. Die Schweden nehmen mit den Drive-E-Triebwerken (E f&
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