EIS

ADAC: Eis und Schnee müssen runter

Wenn das Auto am Morgen von einer Schnee- und Eisschicht bedeckt ist, muss laut ADAC alles runter: Blinker, Rücklichter, Scheinwerfer, Kennzeichen, Motorhaube und das Autodach müssen vor Fahrtantritt von Schnee und Eis frei sein, damit weder der na

Vorsicht bei angefrorenen Scheibenwischern

Einmal nicht aufgepasst und schon sind die Scheibenwischer ruiniert: Denn im Winter frieren die Wischerblätter schnell an der Scheibe fest. Betätigen Autofahrer dann nichtsahnend den Wischer, riskieren sie, die empfindlichen Gummilippen zu zerstör

auto.de-Gesprch: Skoda-Deutschland-Chefin Labb ber Klare Ziele

auto.de-Gespärch: Skoda-Deutschland-Chefin Labb über Klare Ziele

Weiterstadt/Paris – 21 Etappen, 3664 Kilometer: Die 101. Tour de France ist zu Ende. Dass sie in der Form stattgefunden hat, wie sie geplant gewesen war, dazu hat erneut auch Skoda als offizieller Automobilpartner und Sponsor beigetragen. &bdqu

Erste Fahrt im Lexus NX – Der Böse mit dem guten Herzen

Nein, das ist keine Studie. Was da mit fieser Diablo-Fratze, stechendem Blick schlitzäugiger LED-Scheinwerfer und einer messerscharf gezeichneten Karosserie durch die Straßen von Seattle rollt, ist die Serienfassung des Lexus NX. Nicht einmal ein J

Erwischt: Erlkönig Kia Sorento – Unterwegs in den Bergen

Nach Kälte, Schnee und Eis testet Kia nun offenbar, wie der neue Sorento mit Schwerstarbeit bei dünner Luft zurechtkommt. Denn das koreanische SUV wurde nun mit Test-Anhänger in den Alpen gesichtet. Mehr Platz und glatte Haut Das M

Zwei Sprinter fürs große Fernweh

Rund siebeneinhalb Meter lang sind sie, die beiden Wohnmobile, die als Basisfahrzeug auf den Mercedes-Benz Sprinter mit Allradantrieb setzen. Für mehr als 200 000 Euro gibt es damit in beiden Fällen ein vernünftiges Raumangebot –

Ausflug in die Welt der Autoreifen

Lamelle, Rippe, Gürtel: In der Welt der Autoreifen spielen viele Begriffe eine Rolle. Was sie genau bedeuten, erklären die Fulda-Experten in einem kleinen Reifen-Lexikon.Verstärker-Kordlagen: Kordlagen sind die Gewebeschichten, aus

VW bleibt der Rallye-WM treu

Die Jagd über Stock und Stein mit dem Rennauto geht weiter: Volkswagen hat sich jetzt für ein langfristiges Engagement in der Rallye-Weltmeisterschaft entschieden. Beflügelt vom Erfolg werden die Wolfsburger bis einschließlich 20

Autonomes Fahren – Das dauert noch

Zeit gewinnen, um zu lesen, zu arbeiten oder einfach zu entspannen, während das Auto durch den dichten städtischen Berufsverkehr fährt: So sieht Volvo die Zukunft des autonomen Fahrens. Beim Forschungsprojekt "Drive Me" stehen daher Pe

Die Angst vor der Gluthitze im Lkw

Alle Jahre wieder: Vor allem Lkw-Fahrer leiden im Sommer unter der Gluthitze in ihrem Truck. Bei starker Sonneneinstrahlung heizen sich die Temperaturen im Innenraum bis auf weit über 50 Grad Celsius auf. In dieser Sauna lässt die Leistungs