ELEKTRO

eCarTec 2012 – Die Zukunft braucht noch ein wenig

Ein Sprichwort besagt, dass die erste Million immer am schwersten verdient ist. Danach wird alles leichter. Das Vorhaben der Bundesregierung, Deutschland bis 2020 zum Elektromillionär zu machen, ist hochehrgeizig. Zum Jahresanfang betrug der

Norwegen stromert – Ein Königreich für die Elektromobilität

Ausgerechnet das mit Erdöl und Erdgas reich gesegnete Norwegen hat sich in den vergangenen Jahren - vorm Rest der Welt weitegehend unbemerkt - zu einem Zentrum der Elektromobilität entwickelt. Nirgendwo in Europa sind so viele Elektromobile

Kuh auf Rädern: Der E-Roller „Helga“

Eigentlich war das Sondermodell "Helga" des QvR-Elektrorollers VRone ein Werbegag am Stand des Herstellers auf der Zweiradmesse Intermot. Das kuriose Gefährt trägt dort, wo das Standardmodell mit lackierten Verkleidungsteilen aufwartet, e

Elektro-Etikette der Zukunft – Die zehn Gebote

Streitereien zwischen Elektroautofahrern sind aktuell noch seltener zu sehen als die Strommobile selbst. Doch wenn bis 2020 tatsächliche eine Million der emissionsfreien Fahrzeuge auf deutschen Straßen unterwegs sein sollten, bricht die Ze

Forschungsprojekt: Neue Fertigungsverfahren für Akku-Produktion – Batterien sollen billiger werden

Elektrofahrzeuge sind relativ teuer. Das liegt nicht zuletzt am aufwendigen Fertigungsverfahren für Lithium-Ionen-Batterien. Forscher des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) und Ingenieure des Stuttgarter Anlagebauer M+W Group woll

Autonomer Nissan Leaf – Auf die Parkplätze, fertig, los

Einparkservice einmal anders: Nissan stellt auf der japanischen Elektronikmesse CEATEC die Studie eines Elektroauto vor, die in Parkhäusern selbstständig einen Stellplatz sucht und hinein rangiert. Die Passagiere können vorher aussteig

Ziel: Kostengünstigere Lithium-Ionen-Akkus

Weil das Fertigungsverfahren für Lithium-Ionen-Akkus aufwändig ist, sind die Stromspeicher derzeit noch sehr teuer. Das wiederum bewirkt, dass weder Elektrofahrzeuge noch die Energiegewinnung mit Hilfe von Sonne und Wind richtig in Fahrt

Elektrosportwagen mit 400 Kilometer Reichweite

Bis zu 400 Kilometer rein elektrische Reichweite, eine auf 250 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit und eine Beschleunigung von Null auf 100 km/h in 3,6 Sekunden soll der von Siemens und Exagon Motors entwickelte Elektro-Sportwagen Furtive eGT e

Das flachste Auto der Welt – Auf Kniehöhe

Gegen dieses Auto ist selbst der Lamborghini Aventador ein Hochplateau: Der japanische Elektro-Sportwagen Mirai hat mit nur 45,2 Zentimetern Höhe nun als flachstes straßenzugelassenes Auto der Welt den Eintrag ins "Guinness Buch der Rekord

Forschungsprojekt sucht ältere Elektroautos

Ein 15 Jahre altes Elektroauto mit über 90.000 Kilometern auf dem Buckel – solchen "Besuch" bekommt Dekra-Prüfingenieur Friedemann Braus nicht jeden Tag. Der Citroën Saxo, Baujahr 1997, mit dem Heiko Weidling aus Reutlingen in de