ELEKTRO

Lithium-Ionen-Batterien bleiben teuer

Von der Elektromobilität will auch das Technikunternehmen Panasonic profitieren und in diesem Bereich weiter wachsen. Nach Angaben des Präsidenten Fumio Ohtsubo sei man derzeit weltweit mit fast allen Automobilherstellern über die Li

Kein Elektro-Junior, aber große Opel-Pläne

Entgegen seiner ursprünglichen Planung will Opel nun offenbar doch keine Elektroversion seines Kleinstwagens Junior auf den Markt bringen. Nach Information von "Automotive News Europe" ist das Projekt unter anderem aufgrund zu hoher Investitions

Ältere Autofahrer wollen in Elektromobilität investieren

Für Elektroautos interessieren sich vor allem 50-Jährige. Nur ältere Menschen sind derzeit bereit, die hohen Anschaffungskosten für ein E-Auto zu tragen. Das ist das Fazit einer Umfrage des Centers für Automobil-Management (C

Stumme Mobilität für Großstadtpaare

Elektrische Zweisitzer sind der Renner: Augenblicklich gilt dies für die IAA in Frankfurt; aber in ein paar Jahren könnten die Studien für benzinfreien Vortrieb in der Innenstadt sorgen. Auch die Technische Universität Mün

Forschungsfabrik für billigere E-Mobil-Akkus

Die Herstellerkosten für Batterien und Antriebstechniken in Elektroautos könnten nach Ansicht von Wissenschaftlern des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) bis 2018 halbiert werden. Um dies zu erreichen, soll eine industrienah

Zu wenig Forschungsgelder für Vernetzung der Elektromobilität

In heutige Autos werden immer mehr IT-Komponenten verbaut, die für mehr Sicherheit, Überwachung oder Komfort sorgen. In Zukunft werden die Informations- und Kommunikationstechnologien für Autohersteller noch wichtiger, wenn das Verkehr

Nissan Leaf kommt im Februar

Der elektrische Nissan Leaf rollt erst im Februar 2012 zu den deutschen Händlern. Der ursprünglich für Herbst dieses Jahres anvisierte Marktstart ist damit vom Tisch. Anfangs werden rund 15 Händler in Großstädten und Ba

Studie: Geschäft mit Elektroauto-Akkus wird boomen

Eine steigende Zahl von Elektroautos könnte den Batterieherstellern einen echten Auftragsschub für Automobil-Akkus bescheren. Allerdings wird wohl nur eine Hand voll Produzenten von einer zu erwartenden Massenproduktion von Elektroautos und

Bosch-Chef: Elektrische Evolution und Wachstum

Trotz schwächelnder Weltwirtschaft und Schuldenkrise warnt Bosch-Chef Franz Fehrenbach vor unnötiger Panikmache. Statt Rezession sieht er nur eine Verlangsamung des Wachstums. "Wir gehen in unseren Planungen davon aus, dass sich das Wach

Elektro-Hype ist für Automobil-Professor unerklärlich

Geringe Zulassungszahlen, politische Zurückhaltung und immer bessere Verbrennungsmotoren bremsen die Akzeptanz der Elektroautos. Kürzlich äußerte sich auch der ehemalige Motor- und Antriebs-Chefentwickler bei Alpina, Audi, Opel u