ELEKTROAUTO

Das Thema Elektroautos wird derzeit zwar viel diskutiert. Im automobilen Alltag kommen sie aber nicht vor. Laut KBA-Statistik fuhren auf deutschen Straßen zu Jahresbeginn genau 2 307 Elektroautos, eine Million soll es laut den ehrgeizigen Pl&au

Peugeot hat im ersten Halbjahr 2011 weltweit 1 091 000 Fahrzeuge verkauft, wobei der Anteil außerhalb Europas verkaufter Fahrzeuge 44 Prozent (+3%) erreichte. In der Region Russland/Ukraine/GUS stieg die Zahl der verkauften Fahrzeuge um 58 Proz

Peugeot hat im ersten Halbjahr 2011 weltweit 1.091.000 Fahrzeuge verkauft und in Europa (30 Länder) einen Marktanteil von 7,45 Prozent erreicht. Die wichtigste Neuheit der Marke, der 508, ist international erfolgreich gestartet: Insgesamt wurden

Von Ingo Koecher - Den Haag: Elektrisch fahren, solange und wohin man will: Mit dem neuen Opel Ampera lässt sich das machen. Die Mittelklasselimousine verfügt über verschiedene Betriebszustände, die am Ende eines gemeinsam haben:

Von Ingo Koecher - Autovermieter Europcar ergänzt seine Flotte zum Jahresende mit dem Elektroauto Opel Ampera. So wird zum einen die Umweltbilanz des Unternehmens verbessert, zum anderen haben Kunden die Möglichkeit, den Stromer auf seine A

Schwarzwaldurlauber können sich vom 30. Juli bis zum 10. September 2011 von der Alltagstauglichkeit des Peugeot Ion überzeugen. Die Marke stellt zehn Fahrzeuge für das Projekt "Zukunftsmobilität in der Ferienregion Schwarzwald" (Z

Von Ingo Koecher -- Potsdam – Kompressor im Kleinwagen: Nissan hat den Micra DIG-S (Direct Injection Gasoline-Supercharched) Pure Drive mit 98 PS vorgestellt. Der 1.2-Liter Dreizylinder Benzindirekteinspritzer mit Kompressoraufladung soll wenig

Totgesagte leben länger. Das gilt auch für alternative automobile Antriebe. Eine Renaissance ungeahnten Ausmaßes erlebt derzeit die Brennstoffzelle. Eigentlich war die seit den 90er Jahren erprobte Antriebstechnik schon fast abgeschri

Berühmt geworden ist Gordon Murray als Rennwagen-Konstrukteur in der Formel 1 und als Designer des Supersportwagens McLaren F1. Mittlerweile arbeitet der Ex-Brabham- und McLaren-Mann aber nicht mehr an maximaler Leistung, sondern an minimalem Ve