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Markus Riedel kennt sich aus mit schwerem Terrain. Schließlich hat der Daimler-Ingenieur zuletzt die Entwicklung vor Geländewagen ML und GL verantwortet. Doch jetzt fährt er einen Prototypen durch den schwedischen Winter, den man eher

Mit seinen Skyactiv-Motoren hat Mazda einen eigenen Weg eingeschlagen: Statt Downsizing und Turbolader oder Kompressor gibt es bei Japans kleinstem Volumenhersteller Hubraum ohne Aufladung und Rekordwerte beim Verdichtungsverhältnis. Bei Verglei

Kein anderes Motorrad versprüht so viel Abenteuerlust wie die BMW R 1200 GS Adventure – schon im Stand sieht man diesem mächtigen Motorrad seine Eignung für Fernreisen und Expeditionen an. Und die im letzten Jahr eingeleitete Ren

Dreiechenhain - Was aus einem kleinen Auto doch so alles werden kann! Fiat macht es mit dem 500er vor, der mittlerweile das Herzstück der Marke bildet. Ihn haben die Italiener zum neuen Modelljahr überarbeitet. Aktuell findet sich die itali

Bewunderung kann sich ein Mensch auf zwei Arten verdienen: durch gutes Aussehen und Spitzenleistungen. Beides fügt sich beim Menschen seltener zusammen als beim Auto, bei dem Designer und Entwickler die Dinge in der Hand haben. Sie können i

Eine Reifenpanne ist für viele Autofahrer immer noch ein Albtraum. Ist die Luft erst mal raus, ist guter Rat teuer. Selbst Hand anlegen und den Reifen wechseln oder doch lieber gleich den Pannendienst rufen? Viele sind in so einer Situation ge

Erheblich älter als gedacht ist die Erfindung des Winterreifens. Bereits 1934, also vor 80 Jahren, entwickelte die finnische Firma Nokian ein grobstolliges Profil für Lastwagen; mehr Grip auf verschneiten Pisten gibt es für Pkw dann zw

Beifahrer sind doch nur Ballast. Zumindest in einem Sportwagen, der auf der Rennstrecke um die besten Rundenzeiten kämpft. Doch ganz offensichtlich gibt es selbst unter den reichen Rasern ein paar Kunden, die nicht völlig dem Egoismus verfa

Die Rollen schienen bisher klar verteilt: In der Limousinen-Flotte von Mercedes spielt die S-Klasse das Fahrzeug für den Unternehmer und Vorstandsvorsitzenden, die E-Klasse das Dienstauto für den gehobenen Manager und die C-Klasse - na ja,