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ENTWICKLUNG

Tost ist guter Dinge: Toro Rosso wächst zusammen

(adrivo.com) Toro Rosso wächst zusammen, dessen ist sich Teamchef Franz Tost sicher. Das macht er schon daran fest, dass sich das Team in den letzten Rennen der vergangenen Saison stark gesteigert hat. Dass diese Entwicklung Zeit gebraucht hat,

Trotz FIA-Empfehlung: Stepney als Renn-Ingenieur

(adrivo.com) Eigentlich hatte die FIA ihren Lizenzinhabern empfohlen, Nigel Stepney aufgrund seines Fehlverhaltens in der Spionageaffäre zwischen McLaren und Ferrari bis zum 1. Juli 2009 nicht bei sich zu beschäftigen. Das hinderte seinen A

Kawasaki zieht Testbilanz: Der Motor schrie

(adrivo.com) Bei Kawasaki wurde am letzten Testtag in Sepang geschrien - allerdings nur vom Motor. Tamaki Serizawa und danach Olivier Jacque testeten den neuen Screamer-Motor, der heimlich von den Ingenieuren entwickelt wurde und das Team berichtete

Ferrari für 2009 wird bereits entwickelt: Teil der DNA

(adrivo.com) Ferrari ist nicht daran interessiert, den leidigen Spionageskandal in die neue Saison mitzuziehen. Vielmehr möchten die Italiener in Ruhe ihre Rennen bestreiten. "Alles andere wäre Zeitverschwendung", so Stefano Domen

Aldo Costa über den neuen Ferrari: F2008 – Das Evolutionsmodell

(adrivo.com) So schön das Auto auch ist, sind es doch die inneren Werte, die zählen. Aldo Costa, Technischer Direktor bei Ferrari, betonte im Rahmen der Präsentation: "Das Auto wird noch signifikant verändert, bevor wir es be

Nicky Hayden: Der gleiche Druck wie 2007

(adrivo.com) Was sagst du zur Maschine und den Reifen 2008? Was sind die prominentesten Merkmale des neuen Motorrades? Nicky Hayden: Ich denke, der große Vorteil der neuen Maschine sind die zusätzlichen Umdrehungen beim Motor. Auf der Stre

Michael Bartholemy: Stolz auf alle

(adrivo.com) "Ich hatte einige Zweifel, als mir Kawasaki Heavy Industries (KHI) am 6. November 2006 gesagt hat, dass wir weitermachen würden und dieses Team für das kommende Jahr zusammenstellen sollen. Ich war nicht ganz überzeug

Reifenentwicklung: Michelin baut auf Honda

(adrivo.com) Honda und Michelin hatten 2007 etwas gemeinsam: für beide war das Jahr in der MotoGP nicht unbedingt einfach. Die Probleme auf beiden Seiten hatten durchaus Auswirkungen aufeinander. So war die anfangs ungenügende Leistung der

De la Rosa und Paffet: Ohne Fahrhilfen ändert sich nicht viel

(adrivo.com) Auch wenn es um das neue Auto ging, so war bei der Präsentation des McLaren das Verbot der elektronischen Fahrhilfen omnipräsent. Kaum einer wurde nicht dazu befragt, so auch Testfahrer Pedro de la Rosa, der aber der Meinung wa

Mercedes-Sieg trotz Fünffach-Pole: Ekström mahnt bessere Rennpace an

(adrivo.com) Von der Fünffach-Pole zum Mercedes-Sieg: Die Chancenverwertung der Abt-Audi-Mannschaft ließ in der vergangenen Saison teils zu wünschen übrig. Fünf Pole Positions zum Trotz lautete der Endstand in der Siegbilanz