ERDGASBETRIEB

Erdgas im Autotank stößt bei manchem potentiellen Kunden immer noch auf Sicherheitsbedenken. Vollkommen zu unrecht: Fahren mit dem alternativen Kraftstoff ist genauso sicher wie mit Benzin oder Diesel. Das gilt nicht nur für die vom Herste

Niedrige Kraftstoffkosten machen den Erdgasantrieb für Pkw immer beliebter. Zudem fördern viele regionale Energieversorger die Anschaffung mit attraktiven Prämien und Zuschüssen. Prämien und Zuschüsse Niedrige Kraftstoffkosten machen

Der Volkswagen Caddy EcoFuel war im vergangenen Jahr das meistgekaufte Erdgasfahrzeug in Deutschland. Das teilte Volkswagen heute unter Berufung auf das Kraftfahrt Bundesamt in Flensburg mit. Von den 11 555 in Deutschland zugelassenen Erdgasfahrz

Zu Preisen ab 13 340 Euro ist ab sofort die Erdgasvariante des Fiat Panda bei den deutschen Händlern erhältlich. Der so genannte "Panda Panda" wird von dem bekannten 1,2-Liter-Vierzylinder-Ottomotor angetrieben, der bivalent ausgelegt ist und

Renault hat den Kangoo überarbeitet und die Modellvarianten neu geordnet. Für die Generation 2007, die ab sofort bestellbar ist, stehen die drei Ausstattungsniveaus Kaleido, Edition Campus und Privilège zur Wahl. Innen sollen neue Polsterstoff

Beim Fahren sparen Ford bietet den konventionellen Focus C-Max 2.0 Fun für 21.340 Euro an, die mit Erdgas Version (CNG) kommt auf 24.340 Euro – ein Aufpreis von 3.000 Euro. Doch das Beste am Tanken ist die Quittung: mehr als 16 Euro werden es n

Der führende deutsche Energiekonzern Eon Ruhrgas und Russlands Energieriese Gasprom, nicht nur größtes Unternehmen des Landes, sondern auch weltweit der größte Erdgaskonzern, wollen dem Erdgasauto gemeinsam eine Bresche schlagen. Vorgesehen is

Der Van wird auch mit einem doppelt aufgeladenen TSI-Motor zu haben sein, 103 kW/140 PS leistet. Besonders wirtschaftlich soll der erdgasbetriebene Touran EcoFuel sein, der T-FSI mit dem 147 kW/200 PS starken Turbo des Golf GTI rundet die Motorenpale

So erzielen die Aggregate aus kleinem Hubraum eine hohe Leistung, verbrauchen aber wenig. Die neue Motorengeneration befeuert zunächst den Golf GT. Sie schöpft aus 1,4-Litern Hubraum 125 kW/170 PS, soll sich aber im Schnitt mit 7,2 Litern S