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Moderne Fahrerassistenzsysteme dienen nicht nur dem Komfort, sondern vor allem der Sicherheit. Doch die Systeme können noch mehr, wie das Ergebnis eines europaweit angelegten Feldtests der Organisation EuroFOT zeigt. Über ein Jahr lang w
Das Insurance Institute für Highway Safety (IIHS) hat mal wieder einen neuen Test aufgelegt, dieses Mal einen Crashtest, bei dem das Auto mit 64 km/h auf einen Pfahl geschossen wird, der 25 Prozent der Frontpartie abdeckt. Die ersten elf dieser
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