ETSC

Über 12 000 Menschen starben im Auto

2012 sind europaweit 12 345 Menschen in einem Auto tödlich verunglückt. Dies gab heute die Verkehrsicherheitsorganisation European Transport Safety Council in Brüssel bekannt. Sie schätzt, das jährlich rund 900 Autofahrerle

Belgischer EU-Ratsvorsitz legt ehrgeiziges Verkehrsprogramm vor

Am 1. Juli übernahm Belgien den Vorsitz im EU-Verkehrsministerrat und hat sich für die nächsten sechs Monate viel vorgenommen – von Marktregulierungen im Bahnbereich über Sicherheit von Luft- und Seefahrt bis hin zum st&au

Belgien führt Alko-Sperren ein

In Belgien können Fahrer, die bereits wegen Alkohol am Steuer aufgefallen sind, können in Zukunft dazu verpflichtet werden, Zündsperren mit Alko-Tests in ihr Fahrzeug einzubauen. Sollte das Gerät beim Fahrer mehr als 0,22 mg Alk

Weniger Verkehrstote in der EU

Die Zahl der Verkehrstoten innerhalb der Europäischen Union ist im Jahr 2008 gesunken: 39 000 Todesopfer entsprechen einem Rückgang von 8,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Laut dem Europäischen Verkehrssicherheitsrat ETSC kommen

EU will Zahl der im Straßenverkehr getöteten Kinder deutlich senken

Allein auf deutschen Straßen sterben jährlich etwa 100 Kinder im Alter bis 15 Jahre bei Verkehrsunfällen. EU-weit sind es über 1200. Dies geht aus dem Road Safety PIN-Bericht des Europäischen Verkehrsicherheitsrates (ETSC)

Koch erhält Goldenen Dieselring

Dr. Dieter-Lebrecht Koch (55) erhält den Goldenen Dieselring 2008. Der Verband der Motorjournalisten (VdM) zeichnet mit dem Preis den Europaabgeordneten aus Weimar für seine Verdienste um die Verbesserung der Verkehrssicherheit aus. Koch

Autofahrer unterschätzen Risiken auf Landstraßen

Rund 60 Prozent aller tödlichen Autounfälle ereignen sich auf Landstraßen. Viele Autofahrer unterschätzen die Risiken und fahren mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit. Die Experten des Europäischen Verkehrssicherheitsrats (ETSC)

Gurtanlegen soll jährlich 6 000 Leben in Europa retten

Mindestens 6 000 Menschenleben könnten pro Jahr europaweit gerettet werden, wenn die gesetzliche Anschnallpflicht in Pkw, Bussen und Lkw rigoros umgesetzt und überwacht würde. Nach Schätzungen des Europäischen Verkehrssicherh