EU

EU-Typengenehmigung – Kommission will strengere Regeln

Die Europäische Kommission verliert die Geduld mit Autobauern sowie den Behörden ihrer Mitgliedsstaaten und will nun die Regeln für das Typengenehmigungsverfahren von Fahrzeugen verschärfen. Bereits in der vergangenen Woche hatte

Sonst noch was – Von gefallenen Engeln, gefährlichen Gasen und einer schönen Idee

Die Medien sind schon grausam. Kaum hat sich ein Herr Michael Ramstetter stellvertretend für den ADAC schuldbeladen und um Vergebung hoffend in den Dreck geworfen, sucht die Meute schon das nächste Opfer im gleichen Verein. Jetzt werfen Ste

CO2-Klimaanlagen – Deutsche Hersteller kooperieren

Die deutschen Hersteller haben sich bei der Entwicklung von CO2-Klimaanlagen jetzt offenbar zusammengetan. Wie die Zeitschrift "Auto Bild" berichtet kooperieren die Autobauer unter Regie des Verbands der Automobilindustrie (VDA), um Entwicklungskoste

CO2-Limit: Pkw-Flotten auf der Zielgeraden

Den Automobilherstellern drohen Strafzahlungen. Die Pkw verbrauchen zwar immer weniger Kraftstoff, doch noch liegt der Spritkonsum einiger Flotten über dem zulässigen CO2-Grenzwert. Auf der Zielgeraden müssen sich meist deutsche Herste

Opel Adam führend bei Recycling

Nach den Bestimmungen der EU muss ein Auto zu 85 Prozent wieder verwertbar sein. Und für alle ab 2015 zugelassenen Neuwagen steigt diese Vorgabe sogar auf 95 Prozent. Opel sieht sich für diese Aufgabe bestens gerüstet. Seit der Herstel

Straßenverkehr erfüllt locker EU-Vorgaben für 2030

Die EU soll bis 2030 die Emissionen von sechs Luftschadstoffen deutlich senken. Das schlägt die EU-Kommission vor. Die Erneuerung der sogenannten "NEC-Richtlinie" betrifft Schwefeldioxid, Stickstoffoxide, flüchtige organische Verbindungen,

Ex-VW-Manager Goeudevert kritisiert Autobranche

Den Blick nach vorne richten und nicht zurück. So ist die Kritik des ehemaligen VW-Markenvorstands Daniel Goeudevert an der deutschen Autoindustrie zu werten. Der frühere Automanager wirft der Branche vor, nicht angemessen auf die aktuell

Rückschau 2013: Das war das Autojahr – Unter Strom und unter Feuer

Es war ein spannendes Autojahr - im Wortsinn, weil die deutschen Hersteller die Elektromobilität für sich entdeckt haben und auch viele Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor neuerdings unter Strom stehen. Darüber hinaus haben Themen die le

Exklusiv: 150 neue Modelle und trotzdem Sprudel statt Schampus

Noch mehr ‘cross’ aus den verschiedensten Stilrichtungen, dazu größer, sicherer, dennoch leichter, sparsamer und kaum teurer: Das sind die Mega-Trends im Auto-Jahr 2014. Dazu wächst die Auswahl in Elektro- und Plug-in-Mo

25 Jahre ABS im Motorrad – Lange Leitung

Alles begann mit einem Missverständnis. Während ABS-Pionier BMW das 1988 vorgestellte erste ABS stets als das pries, was es sein sollte - eine Möglichkeit, auch bei Notfallbremsungen die Fahrstabilität zu gewährleisten -, bes