EUROPA

Autonews vom 22. August 2012

{PODCAST} Autofahrers Notwehr: Autogas- und Erdgas-Fahrzeuge: tanken für die Hälfte In den vergangenen Wochen konnten wir es wieder überdeutlich feststellen. Kaum waren Ferien oder so genannte Brückentage, gingen an

Tradition: 50 Jahre Chevrolet Corvette Sting Ray C2 – Giftige Stachel und gefährliche Haie

Um 1960 schien den technikgläubigen Amerikanern fast alles zu gelingen. Die ersten Boeing-Passagierjets flogen nonstop über den Nordatlantik, Präsident Kennedy gab den Startschuss für das Rennen zum Mond und Detroit lancierte jede

VW Golf VII – Der Countdown läuft

29 Millionen Autos sind ein stolzes Erbe - kein Wunder, dass VW bei der Premiere eines neuen Golfes nichts, aber auch wirklich gar nichts dem Zufall überlässt. Um das Volk auf den neuen Meister aller Klassen einzustimmen, gibt es deshalb je

Wiking gewährt Klassikern Vorfahrt

Mit den Neuheiten für August gewährt Wiking wieder einmal automobilen Klassikern Vorfahrt. Als Miniaturen im Maßstab 1:87 erscheinen der NSU Fiat Jagst und der Ford Escort I. Dazu gesellen sich der Gasolin-Tanksattelzug mit Mercede

McLaren MP4 C12 Spider: Offen für 329 Sachen

McLaren jüngster Anbieter von Hochleistungssportwagen mit Formel-1-Hintergrund baut seine Modellreihe MP4 12C aus. Nach dem Coupé stellten die Briten die offene Version MP4 12C Spider im kalifornischen Pebble Beach vor. Mit 441 kW/625

Opel: Kurzarbeit ist unausweichlich

Schwache Absätze, vor allem in Südeuropa, zwingen Opel, in mindestens zwei deutschen Werken Kurzarbeit für Tausende Beschäftigte zu planen. Laut "Kfz-Betieb online" sind im Stammwerk Rüsselsheim und im Komponentenwerk Kaisers

CAR-Institut: Premium-Autos fahren fette Gewinne ein

Die Premium-Marken verdienen im Autogeschäft am besten, aber auch etliche Volumenhersteller erzielen Profit, während einige Autohersteller im ersten Halbjahr 2012 tief in den roten Zahlen stecken. Das geht aus einer Veröffentlichung de

IAA Nutzfahrzeuge 2012 – Große Lust auf kleine Laster

Kompakte Transporter befinden sich weltweit im Aufwind und ein Ende dieses Höhenflugs ist nicht abzusehen. Allein in Europa werden jährlich rund 700.000 Lieferwagen in der Klasse bis 3,5 Tonnen abgesetzt, wozu immer härtere gesetzliche

Lkw-Pannen: Standzeit in Deutschland am kürzesten

Im Pannenfall stehen Lkw In Europa immer kürzer: Im europäischen Durchschnitt dauert es laut ADAC TruckService zwei Stunden und 48 Minuten, bis ein Lkw nach einer Panne wieder weiterfahren kann. Im Vergleich zum Jahr 2007 entspricht das

Renault Trucks: Hightech-Abschlepper für 24-Stunden-Service

Mit dem Pannendienst 24/7, der rund um die Uhr an sieben Tagen der Woche überall in Europa erreichbar ist, steht Renault Trucks mit seinem Service-Netz bereit. Der französische Servicepunkt Renault Trucks Lorraine setzt nun auf ein einzigar