FAHREN

So fährt sich der nächste Ford Mondeo

Von Weltautos spricht die Branche schon lange, den gewünschten Erfolg hatten sie selten. Das gilt auch für Ford: Bei dem 1980 als globales Modell geplanten Escort gab es in der Serie praktisch keine Gleichteile mehr. Und die erste Generatio

BMW Elektro-Ladenetzwerk teuer

Einzig der Strom zum Fahren ist bei Elektroautos bislang wirklich günstig. Dabei kommt es jedoch darauf an, wo der Halter tankt. Je nach Strom-Anbieter verteuern sich die Ladekosten erheblich. So bietet BMW Kunden einen Rundum-Service für E

Mit dem Dienstwagen auf Sparkurs

Mit ihrer Liebe zur Umwelt brüsten sich viele Firmen. Doch nur jedes sechste Unternehmen ermöglicht seinen Mitarbeitern mit Dienstwagen die Teilnahme an Spritspar-Fahrkursen, die zum Beispiel Fahrzeughersteller, Leasingfirmen und Autoclubs

Golf R: Wolf im Golfpelz

Volkswagen zündet eine neue Ausbaustufe seiner Golf-Baureihe. Der neue Golf R ist stärker, beschleunigt schneller und ist sauberer als sein Vorgänger. Und wie bei der R-Version üblich, bringt er seine Kraft per 4Motion-Allradantri

Selbst unschuldige Raser müssen zahlen

Zu schnelles Fahren kann teuer werden, selbst bei einem unverschuldeten Autounfall. Das jedenfalls geht aus einem Urteil des Oberlandesgerichts Koblenz hervor (Az.: 12 U 313/13). Wer etwa die Richtgeschwindigkeit auf Autobahnen von 130 km/h massiv

Autofahrer haften für nicht angeschnallte Kinder

Ein Grund mehr, Kinder im Auto ständig im Blick zu haben: Fahren Kinder ohne angelegten Sicherheitsgurt im Auto mit, wird der Erwachsene am Steuer zur Rechenschaft gezogen. Denn die geltende Anschnallpflicht muss der Fahrer durchsetzen und w&a

Auto im Alltag: Fiat Panda 4x4 Rock 1.3 Multijet

Auto im Alltag: Fiat Panda 4×4 Rock 1.3 Multijet

Marburg - Mit dem Panda ist Fiat im Umfeld etwa von Chevrolet Spark, Hyundai i10, Kia Piacanto oder Renault Modus unterwegs. Wir haben den kleinen Italiener jetzt als Rock in Diesel/Allrad-Kombination gefahren. Außen & Innen[foto id="495

Exklusiv: Der Gurt – seit 1974 immer an Bord

Der Gurt ist das wichtigste Rückhaltesystem im Automobil. Nunmehr bereits 111 Jahre alt, ist der Lebensretter in der Bundesrepublik per Gesetz erst seit 40 Jahren zwingend an Bord. Seit dem 1. Januar 1974 müssen alle Neufahrzeuge mit Gurtsy

Erwischt: Erlkönig BMW 7er – BMW unter Zugzwang?

Die automobile Oberklasse stand bisher stets über den Dingen. Daher lies man sich für die Flaggschiffe im Modellportfolio auch immer etwas mehr Zeit. Doch auch das könnte sich durch die schwere Krise der Autobranche nun ändern. De

Verbrennungsmotor lebt noch mindestens 50 Jahre

Die Rolle der Zulieferer der Autoindustrie wandelt sich rapide. Statt sich auf Entwicklung und Fertigung von Komponenten und Systemen zu beschränken, leisten Firmen wie Schaeffler, ZF oder Continental immer mehr Grundlagenforschung zur Optimieru