FAHRKOMFORT

Die Preise für Kraftstoff sind in den vergangenen sieben Jahren um 40 Prozent gestiegen. Und ein Ende der Entwicklung ist nicht in Sicht. Doch Autofahrer können zumindest zum Teil gegensteuern. Was sofort hilft, was mittelfristig Erleichter

New York - 2006 hat Mercedes mit dem GL den ersten Fullsize-Luxus-SUV eines europäischen Herstellers an den Start geschickt. Die im Umfeld von Audi Q7 oder Jeep Grand Cherokee angesiedelte Neuauflage geht im Juli in den Verkauf, soll ab November

Köln - Knapp 15 000 Pickup sind 2011 in Deutschland neu zugelassen worden. Vor zehn Jahren, betont Wolfgang Booms, waren es rund 10 000. Der Ford-Werke-Verkaufschef folgert daraus, dass Fahrzeuge dieser Art hier, bezogen auf die Zulassungen, "zw

Busfahrgäste sind auch nicht mehr das, was sie mal waren. Eine billige Mitfahrt allein wird kaum noch honoriert, der Passagier von heute gibt sich anspruchsvoll. Ordentlicher Sitz- und Klimakomfort ist gefordert, nichts ist nervtötender als

Touratech hat sich der Ducati Multistrada 1200 angenommen. Mit der Adventure Edition liefert der Ausrüster Packsysteme und Schutzpaket für die Italienerin. Koffer- und Topcase-System Das Zega Pro-Koffersystem für die Ducati Multist

In den USA zählen Pick-Ups traditionell zu den meistgebauten Autos, sie sind ein Symbol für Unabhängigkeit und erschwingliche Mobilität wie es zuvor nur der praktische Planwagen war. Die Ford F-Serie liegt mit 35 Millionen Einhe

Mit dem C5 ist Citroën in der VW-Passat-Klasse im Umfeld vom 508 der Konzernschwester Peugeot oder von Renaults Laguna unterwegs. Wir haben das Mittelklassemodell der Franzosen jetzt als Limousinen-Einstiegsdiesel mit automatisiertem Schaltgetri

Wenn es eines weiteren Belegs bedarf, dass sich Autos auch in erschwinglichen Preiskategorien keineswegs ähnlicher werden, so liefert ihn nicht zuletzt der Kia Soul. Der Koreaner zeigt im Straßenverkehr mit seiner kantigen, aber unaggressi

Es war eine Zeitenwende wie sie Mercedes-Benz in der Nachkriegsära noch nicht erlebt hatte. Mit dem Modell 190 rundete die sonst so konservative Marke im Zeichen des Sterns vor 30 Jahren ihr Modellprogramm nicht nur nach unten ab, die Stuttgarte