FAHRZEUG

Der Schwede Ekström gewann das Startduell gegen den Finnen. Zwei perfekte Boxenstopps und eine beeindruckende fahrerische Leistung machten Mikas Sieg möglich. Trotz 20 Kilo Zusatzgewicht für zwei Mercedes-Erfolge aus den beiden voran gegangenen LÃ

Köln, 13. Mai 2005 – Der Toyota Aygo kommt und trifft beim Betrachter auf geteilte Meinung. Knuffig und süß sagen die einen, zu verspielt und zu rund meinen die anderen. Toyota selbst sieht den Aygo als trendigen Kleinstwagen für junge Leute.

Doppelsieg als Abschiedsgeschenk Das Schnitzer-Team verteidigt beim 33. ADAC Zürich 24h-Rennen den Titel aus dem Vorjahr und fährt wie im vergangenen Jahr einen Doppelsieg ein. Einziger Unterschied zum Vorjahr ist der Umstand, dass die beiden M3 GT

Den Volkswagen Race-Touareg lernten Giniel de Villiers und Tina Thörner bereits bei Testfahrten in dieser Woche kennen, wo sie Teamkollege Bruno Saby bei Motorentests unterstützten. "Im Race-Touareg und auch im Team habe ich mich auf Anhieb wohl ge

Der prominenteste der etwa 500 Fahrer, die am Samstag die 24,433 Kilometer lange Kombination aus Nürburgring Kurzanbindung und Nordschleife in Angriff nehmen werden, ist Klaus Ludwig. Der dreifache Deutsche Tourenwagenmeister startet für das Team J

Für Alesis Sieg gibt es neben zehn Meisterschaftspunkten auch zehn Kilogramm Extragewicht beim nächsten Start auf dem Eurospeedway Lausitz. Seit dieser Saison erhalten alle Fahrzeuge der siegreichen Marke das so genannte Markenplatzierungsgewicht.

Fernando, wie bewertest du vor dem Beginn der europäischen Saison die vergangenen drei Grands Prix? Fernando Alonso Ich denke, dass das Team besser in die Saison gestartet ist als erwartet. Die Wintertests haben uns gezeigt, dass wir wettbewerbsfäh

Mark Webber: Imola war für mich in der Vergangenheit ein gutes Pflaster. In der Formel 3000 habe ich dort einmal gewonnen. Ich genieße es immer, nach Italien zu reisen, es ist eines meiner Lieblingsländer. Die Atmosphäre an der Rennstrecke ist se

Köln, 14. April 2005 – Die Baureihe GS war bislang das hässliche Entlein der kleinen aber feinen Lexus-Division. Zwar bot der Luxusliner das Lexus-typische, komfortable Fahrvergnügen. Doch mit seiner unförmigen Außenhaut konnte er hierzulande