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FASSUNGSVERMÖGEN

Mercedes liefert erste erdgasbetriebene Fahrzeuge aus

Der E 200 NGT ist derzeit leistungsstärkste Limousine mit Erdgasantrieb. Auf Basis des E 200 Kompressor wurde ein Erdgasfahrzeug mit bivalentem Antrieb entwickelt, dessen 120 kW/163 PS starker Vierzylindermotor wahlweise mit Erdgas oder bleifrei

Fahrbericht Mercedes SLK: Der neue SLK weckt viele Emotionen

Über 308 000 SLK der ersten Generation wurden ausgeliefert. Der neue SLK soll jetzt an die Erfolgsgeschichte anknüpfen. Ende März kommt zunächst der neue SLK 200 Kompressor (33 524 Euro) auf den deutschen Markt. Von Peter Hartmann

Hyundai Matrix mit durchdachter Ausstattung

Renault hatte das Segment im Jahre 1996 mit dem Scénic auf Basis des Mégane begründet. Mitte 2001 stieg Hyundai mit dem Matrix in diese Nische ein. Das Auto ist ein 4,02 m kurzer und 1,68 m hoher Viertürer mit Heckklappe. Beme

Vorstellung: Ford bringt neues Modell in der Focus-Klasse

Zunächst startet die zwei- und viertürige Schrägheck-Variante gemeinsam mit dem Kombi - bei Ford "Turnier"genannt. Im Frühjahr wird es auch ein eigenständig gezeichnetes Stufenheck geben, bevor es die betont sportli

Paris bei Ford ganz im Zeichen des Focus

Deshalb haben die Kölner die Ausstellungsfläche in Halle 2 komplett auf den Neuling zugeschnitten. In der "Collection Focus" ist neben den drei- und fünftürigen Karosserieversionen sowie der Kombi-Variante Turnier auch e

Fahrbericht Fiat Stilo 1,9 Multijet: Ein Diesel macht den Stilo munter

Im so genannten C-Segment tobt der Verteilungskampf der Marken, der über den Erfolg der Volumenhersteller entscheidet. Der Fiat Konzern hat im Jahre 2002 den Stilo ins Rennen geworfen. Wie damals bei Bravo und Brava gibt es von ihm zwei Karosser

Fahrbericht Dacia Logan: Robust, billig aber von gestern

Der Neue ist im Kern ein Renault, schließlich basiert er auf der Bodengruppe des Clio, und auch die Triebwerke kommen vom französischen Automobilbauer. Für die Renault-Tochter Dacia stand bei der Entwicklung des Logan Robustheit un

Chevrolet bietet fast komplette Modellpalette mit Gasantrieb an

Bis auf den jüngsten Spross, den neuen Matiz, sind alle Fahrzeuge zu seinem Aufpreis von 1990 Euro mit Gasantrieb erhältlich, auch eine Nachrüstung ist zum gleichen Preis möglich. Der Tank sitzt dabei in der Reserveradmulde. F&uum

Chevrolet bietet nun auch den Matiz im Flüssiggas-Betrieb an

Damit ist jetzt die komplette Modellpalette - Matiz, Kalos, Rezzo, Evanda, Lacetti und Nubira - zu einem Aufpreis von 1990 Euro mit der an der Zapfsäule preiswerteren und umweltschonenderen Antriebsart sowohl beim Neukauf als auch per Umrüs

Neuvorstellung: Zweite Generation des Chevrolet Matiz ist erwachsen geworden

In 2004 entfielen mit 5056 Einheiten knapp ein Drittel der Zulassungen auf den kompakten Mini, obwohl dieses Segment im Gegensatz zu Gesamteuropa mit einem Marktanteil von 3,7 Prozent in Deutschland gewiss nicht zu den größten zählt.