FEINSCHLIFF

Skoda Superb: Raffinesse im Detail

Mit dem Superb hat Skoda ein Topmodell im Angebot, mit der Kombiversion zum Flaggschiff einen Reisewagen der Business-Klasse, der kaum noch Wünsche offenlässt. An Raum, flexiblen Möglichkeiten der Nutzung und der Individualisierung feh

Zehn Autos auf die wir uns freuen – Spaßmacher 2014

Das neue Jahr hält wieder jede Menge Auto-Neuheiten bereit. Aber auf welche kann man sich freuen und warum? Eine ganz subjektive Jahresvorschau Renault Twingo[foto id="495655" size="small" position="right"] … weil die Kulleraugen der

Mazda3 G 120 Sports-Line: Ambitioniert

Viel Form ist bei einem Kompakten immer noch nicht alltäglich. Aber man arbeitet daran. So sucht Volkswagen für den Golf nach der klaren Linie und dem edlen Schliff. Andere treten dem Marktführer mit Sicken und modischen Dynamiklinien

Infiniti zeigt sportliche Q50-Studie in Detroit

Einen Ausblick auf eine Sportversion seiner Mittelklasse-Limousine Q50 gibt Infiniti mit einer vom Rennsport inspirierten Studie. Den Q50 "Eau Rouge Concept" präsentieren die Japaner als Weltpremiere auf der North American International Auto Sho

Tradition: 50 Jahre Alfa Romeo Giulia Sprint GT – Bertones Bella Donna

Sie trägt klassische Coupé-Kurven, die sie für viele noch begehrenswerter machen als ihre bereits verführerischen Schwestern der Alfa-Baureihe 105, die legendäre Limousine Giulia und den von Pininfarina gezeichneten Spider.

Honda Civic Type R – Im Geiste in der grünen Hölle

"Nuhrmborg Riehng" - mit fremden Sprachen hat Toshinobu Nonaka seine liebe Mühe. Doch der Name des legendären Rundkurses geht ihm schon fast ohne Knoten in der Zunge über die Lippen. Der Ingenieur ist Chefentwickler für den neuen

Opel Insignia: Smartphone auf Rädern

Manchmal sind also auch Autohersteller noch für Kritik von Kunden und Kennern empfänglich. Opel jedenfalls hat verstanden und im Cockpit des neuen Insignia den Krieg der Knöpfe beendet. An deren Stelle tritt ein intuitives Bedienkonzep

Test: BMW F 800 GT – Mehr Reisen denn Rasen

Sporttourer in der Mittelklasse gibt es immer weniger. Die Kundschaft möchte sich spezialisieren, der Alleskönner kommt da nicht mehr mit. Bei BMW hieß der Vertreter bis 2013 noch F 800 ST, nach einigem Feinschliff benannte man ihn in

IAA: Aerodynamik und Leichtbau – Fliegengewichte gegen den Wind

Wenn Autos sparsamer werden sollen, darf man nicht allein am Motor ansetzen. In den vergangenen Jahren ist daher der Leichtbau immer wichtiger geworden. Auf der IAA findet die Entwicklung nun ihren vorläufigen Höhepunkt. Und auch die lange

Aerodynamisch ausoptimiert: Was S-Klasse von Mercedes so schnittig und leise macht

Toronto - "Exzellent!" Hermann-Joseph Storp kann es nicht anders nennen. Er muss es vielleicht auch, weil er bei Mercedes die Entwicklung der neuen S-Klasse geleitet hat, die im Juli im kanadischen Toronto erst vorgestellt und danach gleich ausgelief