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(motorsport-magazin.com) Bridgestones Pläne, in Zukunft in der Formel 1 nur mehr mit einem Regenreifen zu fungieren, werden trotz eines nicht so erfolgreichen Tests in Jerez und dem Wunsch der Teams, zwei Regenreifen zu behalten, weiterverfolgt.
(motorsport-magazin.com) Die Philips Sparte Consumer Lifestyle hat am Freitag einen erweiterten Vertrag mit dem AT&T Williams-Team geschlossen, nachdem sich das Formel-1 Sponsoring in den vergangenen drei Jahren allein auf den Bereich der Ras
(motorsport-magazin.com) Auch wenn die Aussichten im WM-Kampf für BMW Sauber vielleicht nicht die allerbesten sind, will das Team auch den Rest des Jahres weiter am aktuellen Auto entwickeln. So liegt Robert Kubica drei Rennen vor Schluss 20 Pun
(motorsport-magazin.com) Es gibt wieder einmal eine große Umfrage unter den Fans der Formel 1. Diesmal fragt allerdings nicht die FIA nach, sondern Renault Hauptsponsor ING. Dort hofft man, mit den Erkenntnissen der Umfrage den Entscheidungstr&
(motorsport-magazin.com) Mit der Spezifikation von 2006 habe ein Auto zwei Sekunden pro Runde schneller sein müssen als das vordere, um am Ende der Geraden von Barcelona vorbeigehen zu können. 2009 reduziert sich das auf eine Sekunde. So er
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