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(adrivo.com) Vor der FIA-Gerichtsbarkeit mag die Spionageaffäre um McLaren zwar beendet sein, aber für die Mitarbeiter von Ferrari ist sie das anscheinend noch nicht. Denn in einem Interview mit dem italienischen Magazin stellte Technikdirektor Al
(adrivo.com) Im von der FIA veröffentlichten Protokoll zur Anhörung von Renault betont Philip Mackereth, dass er die McLaren-Unterlagen nie jemand Anderem zeigen wollte.Am Montagabend hat sich die FIA dazu entschlossen, die 77-seitige Mitschrift de
(adrivo.com) Nach der Entschuldigung seitens McLaren machte die FIA ihren Untersuchungsbericht des 2008er McLaren-Boliden publik.Im Rahmen der Spionageaffären von McLaren und Renault wurde mit Seitenzahlen nur so umeinander geschmissen. Der technisc
(adrivo.com) Zum ersten Mal gestand McLaren am Donnerstag öffentlich ein, dass die Ferrari-Informationen, die man von Nigel Stepney erhalten hatte, weitere Kreise innerhalb des Teams gezogen hatten. Der von der FIA veröffentlichte Untersuchungsberi
(adrivo.com) In Melbourne könnten in Kürze die Lichter angehen, wenn die Sonne untergeht. Betrachtet man den Aufwand der Verantwortlichen sowie derer, die eigentlich nicht verantwortlich sind, dann könnte man meinen, Australien will um jeden Preis
(adrivo.com) In Silverstone wird ab dem 17. Dezember mit dem Bau einer neuen, verstärkten Boxenmauer begonnen, die Ende Januar fertig sein soll. Die Mauer soll starke Aufprall-Wuchten und Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h standhalten können und
(adrivo.com) Renault ist einer Bestrafung entgangen. In der Urteilsbegründung verriet die FIA wieso."Der World Motor Sport Council befindet Renault in Bruch des Artikels 151c des Internationalen Sporting Codes, spricht aber keine Strafe aus, da es k
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