FLEXIBEL

Gut 40 Jahre nach der ersten Generation haben die Mitarbeiter des Mercedes-Benz-Werks Sindelfingen das erste Kundenfahrzeug der neuen S-Klasse gefertigt. Auf einem Band werden alle Varianten der sechsten Generation flexibel und effizient gefertigt. D

Aufgrund der weltweit hohen Nachfrage nach dem V60 Plug-in-Hybrid hat Volvo die Produktion des Modells nahezu verdoppeln. Im schwedischen Werk Torslanda laufen künftig 282 statt zunächst geplanter 150 Einheiten pro Woche vom Band. Im laufen

Unter dem Begriff "Mercedes-Benz Dreamcars" bündelt Mercedes-Benz in seinen Kernmärkten ab sofort die Marketing- und Vertriebsaktivitäten für seine Coupé-, Cabrio- und Roadster-Baureihen. Zu den Fahrzeugen zählen unter

{PODCAST}Themen heute:    ADAM für die Feuerwehr  ///   Tradition verpflichtet:  Der Trax – Chevrolets jüngster SUV  ///   73 Prozent der Autofahrer sind für eine zeitliche Begrenzung von Führerscheinen 1. Der ADAM im Feuerwehr

Knuffig sieht er aus und irgendwie wie nicht ganz von dieser Welt. Und das ist er auch nicht wirklich: Den Toyota Me.We gibt es nur als Konzeptfahrzeug. An ihm erprobten die Entwickler, ein modernes Auto zu bauen, das möglichst leicht ist und de

Die kurzen Entwicklungszeiten in der Softwarebranche setzen die Automobilhersteller zunehmend unter Druck. Besonders integrierte Multimedia-Systeme sind wegen der vergleichsweise langen Entwicklungsprozesse von Autos oft bereits bei der Einführu

Denn Bosch bringt die Hybridantriebe in den Off-Highway-Bereich. Ein Anwendungsbeispiel sind robuste Systeme, die Energie aus Hub-Bewegungen rückgewinnen. Auf Baustellen könnten also in Zukunft rekuperierende Hybrid-Bagger eingesetzt werden

Der international tätige Automobilzulieferer Pierburg stellt an diesem neuen Fertigungsstandort in China pneumatische Abgasrückführventile und elektrische Drosselklappen her und wird kurzfristig auch die Produktion von Magnetventilen a

Die wenigsten Fahrradschlösser stellen für erfahrene Diebe ein ernsthaftes Hindernis da. Selbst teure Marken-Schlösser bieten keine Sicherheit und sind im Schnitt nach drei Minuten geknackt. Zu diesem Ergebnis kam die Stiftung Warentes