FORM

Autojahr 2013: Klein- und Kompaktwagen

Die Autoindustrie hat ihre eigene Strategie entwickelt, ihrer aktuellen Formkrise zu begegnen. Nach dem Motto "jetzt erst recht" planen Hersteller und Importeure für 2013 ein wahres Feuerwerk der Neuheiten. Rund 160 Modelle kommen im nächst

100 Jahre Aston Martin: Mehr als James Bond Autos

Der prominenteste Fahrer, der den Ruhm der Marke Aston Martin manifestierte, verdichtete und zur Unsterblichkeit erhob, hat nie gelebt. Der britische Hersteller exquisiter Sportwagen war freilich mehr als der Lieferant von Dienstagen des virtuellen A

Test: VW CC 2.0 TDI – Schön geföhnt aus Niedersachsen

Der VW Passat ist praktisch und zuverlässig. Aber schön? Ganz gleich ob Limousine oder Kombi, die Wolfsburger Mittelklasse wird selten aus optischen Gründen gewählt. Dafür gibt es aber den CC, der seit dem Facelift im Februar

Buchrezension: Autodesigner – Herren der Schöpfung

Nicht mehr Ingenieure, sondern Autodesigner gelten heute als die Schöpfer des Automobilbaus. Denn immer mehr drängt die Technik in den Hintergrund und das Aussehen wird zum kaufentscheidenden Faktor. Wer die bekanntesten Zeichner der Ble

Vorschau 2013: Die Kompaktklasse – Rütteln am Golf-Thron

Der VW Golf VII ist nun endlich da. Im kommenden Jahr muss die Konkurrenz zeigen, wie sie auf den Wolfsburger Generationswechsel reagiert. Zum stärksten Wettbewerber unter den Neuheiten könnte ausgerechnet ein alter Gegner aus Japan werden.

Opel: Die Tradition im Motorsport lebt wieder auf

Über Jahrzehnte hat Opel den Motorsport geprägt. Weniger in den Top-Regionen der Formel 1 als im Breitensport mit möglichst seriennahen Fahrzeugen, um die Identifikation der Fans mit der Marke und den Produkten zu fördern. Trotz o

Test: Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI – Der Allwetter-Alletage-Begleiter

Der Testwagen kam gerade richtig. Genau als der erste Schnee des Jahres im Rheinland runterkam, der später von heftigem Wind und Starkregen abgelöst wurde, stand unser Audi A6 allroad quattro vor der Tür. Das nennt man, um im englische

Irreführende Werbung: Fiat zahlt Geldstrafe

Eine Geldstrafe von 200 000 Euro wegen irreführender Werbung muss auf einen Beschluss der Antimonopolbehörde in Rom hin jetzt der italienische Automobilkonzern Fiat zahlen. Grund ist die diesjährige Sommerkampagne in Italien, wonach de

Fulda: Werben mit Herausforderungen

Die größte Herausforderung für Werbetreibende sind und bleiben Auto-Reifen: Mit den Eigenschaften "schwarz, rund und immer viel zu teuer", haben es die Pneus in mehr als 125 Jahren Autogeschichte nicht geschafft, das Herz der Fahrer f

Staus kosten die Deutschen Milliarden Euro

Staus nerven nicht nur, sondern kosten auch Geld. Sie kosten die deutsche Wirtschaft jährlich über 7,8 Milliarden Euro. Das zeigt eine Studie zu den wirtschaftlichen Kosten durch Verkehrsstillstand von Inrix, einem führenden internatio