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Mit Kompressoren hat in den frühen Jahren des Automobils manch renommierte Marke ihre Sportmotoren geadelt. Mit der Aufladung stieg die Leistung um bis zu 100 Prozent, der Verbrauch spielte eine untergeordnete Rolle. Doch Nissan dreht den Spie&s
Bei Kleinwagen hat der Käufer in der Regel nur die Wahl zwischen schwachen, aber vermeintlich vernünftigen Motoren bis 74 kW/100 PS und brachialen Power-Triebwerken mit rund 200 Pferdchen und mehr. Dazwischen klafft eine Lücke. Nur ein
Frankfurt/Main - Matthias Wissmann zieht aus Anlass der IAA einen Vergleich heran: "Mit dem Fortschritt und seiner Dynamik verhält es sich wie mit der Schwerkraft." Beides sei jedenfalls, so der Präsident des Verbandes der Automobilindustri
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