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Es ist in der Tat ruhig um E10 geworden, den Aufreger aus dem Jahr 2011. Doch bei der Nachricht, dass bereits 2014 der Bioethanol-Gehalt im Kraftstoff auf bis zu 20 Prozent angehoben wird, war natürlich nur ein Aprilscherz. Ganz abwegig ist die
Vor bislang unbekannten Schadstoffemissionen aufgrund der Verbrennung alternativer Kraftstoffe warnen jetzt Bielefelder Wissenschaftler. Denn die Umweltfreundlichkeit von Kraftstoffen ergibt sich nicht allein aus der CO2-Bilanz. Aus chemischer Sich
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