FORMEL 1

FIA bestätigt neue Safety-Car-Regel: Software „öffnet“ Boxengasse

(motorsport-magazin.com) Teams und Fahrer haben lange Zeit nach einer Lösung gesucht, um die Boxengasse zu Beginn einer Saftey-Car-Phase nicht schließen zu müssen. "Diese Regel wurde eingeführt, damit nicht alle Fahrer glei

Honda spielt Deadline herunter: Arbeiten kommen gut voran

(motorsport-magazin.com) Bis zum 31. Januar 2009 sollte der Verkauf des früheren Honda-Teams über die Bühne sein. Doch von dieser Deadline will man bei den Japanern nichts wissen. "Man sollte sich nicht allzu sehr darauf versteife

Veränderungen bei den GP-Startzeiten: Fernsehpublikum ist wichtig

(motorsport-magazin.com) Die FIA bestätigte, dass die beiden ersten Rennen in der neuen Saison um 17 Uhr Ortszeit gestartet werden. Der zweite Grand Prix in Malaysia wurde auf Druck von Bernie Ecclestone auf die gleiche Startzeit gelegt, wie der

Whiting über die neuen Regeln: Weniger Tests, mehr Unterschiede

(motorsport-magazin.com) Die neue Saison rückt immer näher und mit ihr die erste Bewährungsprobe der neuen Regeln. Einige davon werden sogar jetzt noch überdacht, so zum Beispiel die neuen langlebigeren Motoren. Die FIA sieht acht

Richard sagt Honda harten Kampf voraus: Hoffe auf eine Lösung

(motorsport-magazin.com) Fünf Tage vor Ablauf der Honda-Deadline kann die Mannschaft aus Brackley noch keinerlei Erfolge vermelden. David Richards weiß, dass dem früheren Honda-Team ein harter Kampf bevorsteht. "Das Team braucht

Uneinigkeit über Freitagstraining: Webber vs. Alonso

(motorsport-magazin.com) 2009 herrscht für die Teams Testverbot während der Saison - eine Herausforderung für die Fahrer. Mark Webber ist davon überzeugt, dass wegen dem Testverbot alle Teams jede freie Minute am Freitag nütz

Howett bedauert Marmorini-Abgang: Wollten nicht, dass er geht

(motorsport-magazin.com) "Ich bin sehr traurig, dass er geht", erklärte John Howett auf formula1.com. Bei der Internetpräsentation des neuen TF109 gab Toyota überraschend bekannt, dass der Italiener Toyota vor dem Saisonstart

Berger wartet ab, was die Zukunft bringt: Alle Optionen offen

(motorsport-magazin.com) "Es kommt wie es kommt", lautet das Motto von Gerhard Berger. Der Österreicher verkaufte vergangenes Jahr seinen 50-Prozent-Anteil an Toro Rosso an Red Bull-Boss Dietrich Mateschitz und verschwand damit von der

Heidfeld schließt Test ab: Noch mehr Gegenwind

(motorsport-magazin.com) Nicht nur der neue BMW Sauber F1.09 erreichte am viertne und letzten Testtag Höchstgeschwindigkeiten auf der Teststrecke von Valencia. Mit 70 km/h Windgeschwindigkeit war es auch außerhalb des Cockpits ziemlich zug

Asmer und di Grassi frustriert: Testverbot schadet jungen Piloten

(motorsport-magazin.com) Marko Asmer und Lucas di Grassi übten bereits im vergangenen Jahr nur eine begrenzte Rolle bei BMW-Sauber und Renault aus. In dieser Saison sind die beiden Piloten erst gar nicht im Plan der Teams enthalten. Renault set