FORMEL 1

Hamilton wehrt sich weiter: Wenn er nicht die Eier hat

(motorsport-magazin.com) Die Strafe gegen Lewis Hamilton in Spa beschäftige am Donnerstag das ganze Paddock von Monza - inklusive Hamilton selbst. Denn der Brite entging bei seinem Treffen mit den Medien den Fragen nach der Strafe natürlich

Alonso, Ferrari und Strafen: Gar keine Überraschungen

(motorsport-magazin.com) Monza, der traditionelle Ort der Ferrari-Fahrerbekanntgaben oder auch Rücktritte, wie Michael Schumacher 2006 gezeigt hat. Nachdem es in letzter Zeit immer wieder Gerüchte um Fernando Alonso und den italienischen Re

Spielberg wartet auf letzte Details: Es könnte noch im September gebaut werden

(motorsport-magazin.com) Nachdem im Juli von der steirischen Landesregierung grünes Licht für den Bau der -Renn- und Teststrecke in Spielberg gegeben wurde, ist nicht mehr viel passiert. Der ehemalige A1-Ring ist nach wie vor eine Baustelle

Massas Motor ist in Ordnung: Wie der Homologierte

(motorsport-magazin.com) Felipe Massas Ferrari-Motor hat von der FIA nach einer Kontrolle das reglementtechnische OK bekommen. Das Aggregat im Heck des Ferrari des Brasilianers war nach dem Rennen in Spa zur Überprüfung gebracht worden, um

Kubica kämpft gegen den Reifendruck: Immer noch auf Titeljagd

(motorsport-magazin.com) Als hätten die Reifen BMW Sauber - und vor allem Nick Heidfeld - in diesem Jahr noch nicht genug beschäftigt, so scheint es nun auch bei Robert Kubica ein paar Probleme mit den Gummis zu geben. Beim Polen beziehen s

Symonds‘ Problem mit der Spa-Strafe: Wir wollen doch Action

(motorsport-magazin.com) Nach der Bestrafung von Lewis Hamilton haben sich die Kritiker vor allem in Richtung FIA gewandt und infrage gestellt, wie unparteiisch der Automobil-Weltverband denn wirklich ist. Wie bereits in der Vergangenheit hieß

Mallya bestätigt Unruhe bei Force India: Ich treffe die Entscheidungen

(motorsport-magazin.com) Es hat bereits in der Vergangenheit etwas Gerede darum gegeben, dass es im Team von Force India nicht ganz harmonisch zugehen könnte. Von Unstimmigkeiten zwischen Colin Kolles und Mike Gascoyne war dabei die Rede. Teambe

Ferrari gesteht Probleme mit KERS: Ein komplexes Thema

(motorsport-magazin.com) Spa war hart für die Motoren, Monza wird hart für die Motoren, deswegen wurde bei Ferrari auch hart an der Zuverlässigkeit der Motoren gearbeitet. Technikdirektor Gilles Simon versprach im Vorfeld des Wochenend

Massa verweist auf den WM-Stand: Logikspiel um die Ferrari-Taktik

(motorsport-magazin.com) Kimi Räikkönen will den Traum vom zweiten Titel nicht aufgeben, das hat er diese Woche nach seinem Ausfall von Spa noch einmal klar betont. Dass sein Teamkollege Felipe Massa aufgrund der Ereignisse und Strafen von

Pascal Vasselon: In Erwartung größerer Unterschiede

(motorsport-magazin.com) Mit dem Blick auf das nächste Jahr, was sind die Gründe für die Änderungen in den Aerodynamik-Vorschriften? Pascal Vasselon: Die Änderungen verfolgen im Prinzip drei Hauptzwecke: Der erste ist, den Fa