FORMEL 1

Imola für Tests freigegeben: Note 1T von der FIA

(motorsport-magazin.com) Die bekannte Rennstrecke von Imola, welche früher Austragungsort des Grand Prix von San Marino war, erhielt bei einer Bewertung der FIA die Note 1T. Fans haben den Kurs im Formel 1 Kalender für mehrere Jahre vermiss

Räikkönens positiver Albtraum: Die schönste Zielflagge

(motorsport-magazin.com) Auch zwei Tage nach dem Großen Preis von Frankreich weiß Kimi Räikkönen noch nicht so recht, was er mit seinem zweiten Platz anfangen soll. Direkt nach Rennende war er enttäuscht, geradezu sauer, de

Renault will aggressiv bleiben: Sicherheit zählt nicht

(motorsport-magazin.com) Die Marschrichtung bei Renault wird aggressiver. Geht es nach Pat Symonds, muss man leidenschaftlicher an die Sache herangehen und statt auf sichere Punkte eher alles darauf setzen, das Maximum herauszuholen. Das zweifache W

Silverstone, Tag 1: Massa vor Kovalainen

(motorsport-magazin.com) Weiter geht's: kaum ist der Frankreich GP gefahren, geht es in Silverstone schon wieder weiter. Dort testen in dieser Woche alle zehn Teams für drei Tage neue Teile für den anstehenden Großen Preis von Gro&szl

Trulli verleiht Toyota Motivations-Boost: Eines der besten Rennen

(motorsport-magazin.com) Der große Erfolg von Toyota in Frankreich soll der ganzen Mannschaft völlig neue Motivation verleihen, das denkt Pascal Vasselon nach dem Grand Prix von Frankreich, wo Jarno Trulli einen beeindruckenden dritten Pla

Teams sollen doppelte Beiträge zahlen: FIA will nicht alles aus eigener Tasche zahlen

(motorsport-magazin.com) Die FIA hat zur Zeit viel zu diskutieren, besser gesagt hat die Formel 1 viel mit der FIA zu diskutieren, denn die drastischen Gebührenerhöhungen des Weltverbands betreffen nun nicht mehr nur die Fahrer, sondern auc

Wofür die FIA Geld braucht: Formel 1 Version 2.0

(motorsport-magazin.com) Nachdem der Formel 1 weitere Gebührenerhöhungen ins Haus stehen, stellt man sich die Frage wozu der Weltverband, die FIA, all das Geld benötigt welches sie von den Teams und den Piloten verlangt, doch es gibt G

Nakajimas Chancen stehen gut: Der Japaner könnte bleiben

(motorsport-magazin.com) Die Zeichen stehen gut für Kazuki Nakajima. Während Jahr für Jahr Talente aus aller Welt versuchen in die Königsklasse des Motorsports zu drängen und andere versuchen sich in selbiger zu halten, sieht

1. Training: Massa mit Bestzeit

(motorsport-magazin.com) Monaco und Montreal waren Stress. Wetterkapriolen, Asphaltprobleme und VIP-Betreuung. Jeder Fehler konnte mit einem Mauerkontakt enden. Da kommt den F1-Piloten die Ruhe von Magny Cours gerade recht. Der Asphalt ist eben und u

Sauber glaubt noch nicht an den Titel: Ferrari und McLaren sind noch schneller

(motorsport-magazin.com) Angesichts des aktuellen Erfolgs mit dem ersten Sieg der Teamgeschichte, der Führung in der Fahrer-WM und der guten Position in der Konstrukteurs-WM könnte man bei BMW Sauber vielleicht ein wenig zu träumen beg