FORMEL 1

Was war passiert? Nach dem Horror-Crash von Ralf Schumacher im Training, stellt Michelin fest, dass die Reifen für den Highspeed Kurs nicht taugen.Es müssen neue Reifen her und Frankreich ist weit. Wann immer sie eintreffen, ist es nach der Qualifi

Stehst du seit den großen Erfolgen seht unter Druck? "Das finde ich nicht. Richtigen Druck spürte ich beim Kartfahren. Damals musste ich noch beweisen, dass ich gut bin. Hätte ich dort versagt, hätte das das Ende meines Formel 1-Traums bedeutet."

Lorenzo Bandini – der Name ist vielen unbekannt. Der Italiener verunglückte mit seinem Ferrari 1967 beim Grand Prix in Monaco tödlich. Drei Jahre zuvor hatte der Pilot auf dem damaligen Österreich-Ring in Zeltweg den ersten Großen Preis von Ös

Fernando, wie bewertest du vor dem Beginn der europäischen Saison die vergangenen drei Grands Prix? Fernando Alonso Ich denke, dass das Team besser in die Saison gestartet ist als erwartet. Die Wintertests haben uns gezeigt, dass wir wettbewerbsfäh

"Wir haben über die gesamte Woche hinweg zielgerichtet gearbeitet und viele Daten smmeln können. Dadurch verfügen wir jetzt über einen guten und sehr aktuellen Grundstock für sorgfältige Analysen. Am wichtigsten war natürlich die Erkenntnis, d

Fernando, in Malaysia konntest du den zweiten Sieg deiner Formel 1-Karriere feiern. Wie hast du diesen Erfolg empfunden? Fernando Alonso Es war ein fantastisches Gefühl, von der Pole Position aus die Führung zu übernehmen und einem souveränen Sie

Erfolg und Erschöpfung zeichneten sein Gesicht zu gleichen Teilen: Nach einem körperlich ungemein anstrengenden Rennen bei Temperaturen über 40 Grad – in dem auch noch seine Trinkflasche im Cockpit versagte – war Fernando Alonso vor allem müd

Die Formel 1 sei zu teuer zum Gewinnen, so der Ford-Vize weiter. Die Erfolge von Jaguar in den vergangenen Jahren waren bescheiden: 2002 und 2003 wurden das Team jeweils Siebter der Konstrukteurswertung. In Frage gestellt ist auch die Zukunft der Fo

Schaltwippe am Lenkrad Das 235 kW/320 PS starke 3,5-Liter-Renntriebwerk ist vom Motor der Oberklasse-Modelle Vel Satis und Espace abgeleitet. Der V6 verfügt über 24 Ventile und stemmt ein maximales Drehmoment von 390 Nm auf die Kurbelwelle. Die Kra