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FORSCHUNGSPROJEKT

Wildunfälle im Herbst – Die unterschätzte Gefahr

Mit Duftzäunen und blauen Reflektoren gegen Wildunfälle: Bei einem Forschungsprojekt von ADAC und dem Deutschen Jagdverband (DJV) haben diese Hilfsmittel einen entscheidenden Fortschritt gebracht: Wie die Zwischenbilanz zeigt, konnte durch

Die Rückkehr der Zylinderabschaltung – Zeitarbeit im Motorblock

Nicht nur in der Mode kehren alte Trands nach Jahren wieder auf. Auch in der Automobilbranche nutzen die Hersteller immer häufiger Jahrzehnte alte Ideen, um Antworten auf drängende Probleme wie die in Zukunft immer enger werdenden Grenzwert

Unfälle voraussehen – mit Sensoren, Kameras und Hightech

In Deutschland ereignen sich 33 Prozent aller Unfälle mit Personenschäden an Kreuzungen, 20 Prozent der Verkehrstoten gehen auf Fehler beim Abbiegen oder Überqueren von Straßen zurück. Die Ursachen sind meist auf menschliche

Grüne Suppe als Treibstoff-Lieferant

Die Herstellung eines Biokraftstoff aus Algen ist bislang wirtschaftlich nicht rentabel. Daher untersuchen Forscher in einer Pilotanlage in Hamburg, wie sich auch die Nebenprodukte verwerten lassen, die bei der Kultivierung und Nutzung von Algen an

Elektroauto liefert Strom ins Netz zurück

Im Forschungsprojekt e-SolCar an der Brandenburgische Technische Universität (BTU) Cottbus-Senftenberg wurde ein Durchbruch bei der Integration von Elektrofahrzeugen in die Stromverteilungsnetze erreicht. Im Rahmen des Projektes gelang es er

Britisches Forschungsprojekt: Evoque_e

Im Oktober läuft in Großbritannien das Forschungsprojekt "Evoque_e" an. Im Technology Strategy Board, dem Konsortium, das dieses 19,3-Millionen-Euro-Vorhaben fördert, arbeiten Industrie, Zulieferern und führenden Universität

BMW studiert Akku-Zweitverwertung mit Vattenfall

Mit dem Abschluss eines Kooperationsvertrages zwischen der BMW Group und dem Energieversorgungsunternehmen Vattenfall wurde jetzt ein weiteres Forschungsprojekt zur Zweitverwendung gebrauchter Hochvolt-Akkus, sogenannter "Second Life Batteries", ge

Forschung für Allradantrieb am E-Bike

An der Entwicklung eines Elektrofahrrades mit Heck- und zusätzlichem angetriebenen Vorderrad arbeiten Forscher der Universität Ulm gemeinsam mit Industriepartnern. Das Fahrzeug könnte Geschwindigkeiten bis zu 45 km/h erreichen, wof&uum

E-Antriebe sollen dichter werden

Die Marktchancen von Elektrofahrzeugen soll nun ein von der Bundesregierung mit rund zehn Millionen Euro gefördertes Forschungsprojekt durch technische Verbesserungen deutlich erhöhen. Das Vorhaben trägt den Arbeitstitel "EMiLE", da

Assistenz-Technik unterstützt ältere Autofahrer

Im fortgeschrittenen Alter fällt es Autofahrern schwer, die Spur zu halten und gleichzeitig auf Ereignisse am Rand ihres Gesichtsfelds zu reagieren. Das hat sich in Laborexperimenten der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) gezeigt.