FRONTANTRIEB

Nissan erweitert die Modellpalette des Qashqai +2 um zwei neue Einstiegsmotoren. Der 1,6-Liter-Benziner leistet 84 kW/114 PS und wird mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert, der 1,5-Liter-Turbodiesel mit Diesel-Partikelfilter hat eine Le

Mit frischem Design will die US-Automarke Buick den Weg aus der Altersfalle finden. Den ersten Schritt soll die auf der Detroit Motor Show (11. bis 25. Januar) erstmals gezeigte Limousine La Crosse mit ihrer coupéhaften Karosserie und dem bull

Der große Boom beim SUV-Absatz in Deutschland scheint vorerst vorbei. Die Fahrzeughersteller reagieren und bieten ihre Modelle auch ohne den von vielen Kunden gar nicht benötigten Allradantrieb an. Die Softroader werden dadurch leichter

Derzeit verkaufen sich große Oberklasse-Limousinen nicht gut. Dies ist keine neue Erkenntnis und schon seit Monaten ein viel diskutiertes Thema. Weniger liegt die Ursache für die Kaufzurückhaltung im Preis, als in der Sozialverträ

Toyota hat den RAV4 zum Modelljahr 2009 umfassend überarbeitet. Der neue RAV4 profitiert vom verbrauchsreduzierenden Toyota Optimal Drive-Konzept. Das Design wurde für einen noch dynamischeren Auftritt überarbeitet. Aufgewertete Au

In einer Version mit reinem Frontantrieb ist das SUV Opel Antara ab sofort zu haben. Der Einstiegspreis sinkt dadurch gegenüber dem bisher einzig angebotenen Allrader um 2 000 Euro auf 25 970 Euro. Aggreat Beim Antrieb kann zwischen einem 2

Der Volkswagen Tiguan ist ab sofort auch mit Frontantrieb verfügbar. Das neue Basismodell kostet in der Ausstattungsreihe Trend & Fun 25 800 Euro. Lieferbar sind ein Diesel- und ein Benzinmotor. 1.4-Liter-TSI-Motor Der aufgeladene 1.4-Li

Hyundai Motor Deutschland hat aufgrund gestiegener Energie- und Materialkosten im Produktionsprozess zum 1. November 2008 eine Preiserhöhung um durchschnittlich 0,73 Prozent vorgenommen. Die Preisanpassung gilt für alle Modelle mit Ausnah

Toyota präsentiert sein Crossover-Modell Venza. Es ist eine Mischung aus SUV, Van und Kombi. Das geräumige Familienfahrzeug verbindet Sportlichkeit, Komfort und Dynamik einer Limousine mit der Flexibilität und dem Raumgefühl eines