FRONTANTRIEB

Das Beste aus zwei Welten will Nissan mit dem Qashqai (sprich: Kaschkai) zusammenbringen, also einen echten Crossover zwischen Sport Utility Vehicle (SUV) und Kompaktlimousine anbieten. Dabei lassen die Japaner keinen Zweifel daran, zwischen welc

Der neue Hoffnungsträger des Automobilherstellers Nissan hört auf den Namen "Qashqai". Die Mischung aus Kompaktwagen und SUV soll jene Lücken in der Produktpalette füllen, die der inzwischen eingestellte Almera in der unteren Mittelklasse ger

Die Auszeichnung "Ford Transit ist 'Van of the Year 2007'" feiert das im englischen Dunton ansässige Ford Nutzfahrzeug-Entwicklungsteam mit einem Aufsehen erregenden Sonderfahrzeug, dem Ford Transit XXL. Die technische Basis dieser Einzelanferti

Audi TT Roadster: Ikone ohne Dach Pünktlich zur nächsten Cabrio-Saison präsentiert Audi jetzt die zweite Generation des TT Roadster. Ein gutes halbes Jahr nach der Einführung des Coupés komplettiert der offene Zweisitzer damit das IngolstÃ

Pünktlich zur nächsten Cabrio-Saison präsentiert Audi jetzt die zweite Generation des TT Roadster. Ein gutes halbes Jahr nach der Einführung des Coupés komplettiert der offene Zweisitzer damit das Ingolstädter Angebot an kompakten Sportw

Früher hörten fast alle Autos auf Zahlen, heute immer mehr auf Namen, die in möglichst allen Sprachen sympathisch gut klingen, aber sinnleer sind. Gegen diesen Trend handelt jetzt Chevrolet mit dem Captiva. Dieser Name hat einen Sinn. Er kommt

Für den neuen Audi TT bietet Spezialist KW automotive nun Gewindefahrwerke an. Die drei Varianten V1, V2 und V3 legen das Sportcoupé mit Frontantrieb und Vierzylinder-Motor wahlweise um zwei bis fünf Zentimeter tiefer; der Allrad-TT mit V6-

: Großstadt-Indianer Beim Thema SUV sind die asiatischen Autohersteller von der besonders schnellen Truppe. Das bei der Kundschaft populäre Motiv - robuste Optik, gutes Raumangebot und Allradantrieb - bringt der Daihatsu Terios jetzt in die Klei

Mazda3 MPS: Volle Pulle, volles Rohr Schwarze Wolken quälen sich über die Gipfel der oberbayrischen Berge. Meist nasser Asphalt. Schlechte Voraussetzungen, um einem üppig motorisierten Kompaktwagen mit Frontantrieb auf den Zahn zu fühlen. D