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Aufgrund der fehlenden Europa-Produktion und des ungünstigen Yen-Kurses hatte Daihatsu zuletzt Probleme, wettbewerbsfähige Preise anzubieten. Rund zwei Jahre vor dem Ende ihres Europa-Engagements haben die Japaner nun besonders günstig
Warum will die deutsche Regierung bis 2020 eine Million Elektroautos in Deutschland fahren sehen, weigert sich aber beharrlich, finanzielle oder steuerliche Anreize dafür zu schaffen? Einige Antworten darauf finden sich bei der Challenge Bibendu
Wartenberg - Also doch! Die Kritik hat Wirkung gezeigt: Mit der aktualisierten Auflage seines gerade in die Schauräume der Händler gerollten, je nach Karosserievariante ab gut 17 000 bis über 35 000 Euro teuren Kompaktmodells 308 verab
Weinheim - Wenn man in diesen Tagen mit Vertretern japanischer Autohersteller spricht, gibt es eigentlich nur ein Thema: Japan. Auch bei Mazda Deutschland wirken die Folgen von Erdbeben, Tsunami und Reaktorunglück nach. Seit Anfang April, best&a
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