GANGWECHSEL

Auch wenn in den Kofferraum nicht einmal eine Wasserkiste passt, zaubert er mit seinem blubbernden Sound ein Dauergrinsen ins Gesicht des Fahrers. Und das zu einem günstigen Tarif. Rund 40 000 Euro kostet der Testwagen. Dafür bietet der 206

Der 1,5 DI-D steht ab sofort zu Preisen ab 16 760 Euro bei den Händlern. Vorerst gibt es den Selbstzünder nur in der stärkeren Variante mit 70 kW/95 PS, eine abgespeckte Version mit 50 kW/68 PS folgt Anfang kommenden Jahres. Mit einem

Das Ergebnis kann sich nicht nur sehen lassen, sondern fährt auch so, wie es das Äußere verspricht: Er ist ein sportlicher Raumgleiter mit Platz für bis zu sieben Personen. Am 3. April rollt der Grandis (ab 24 990 Euro) zu den de

Ab Mitte dieses Jahres erhalten Coupé und Cabriolet die so genannte Direct Control-Technik, die sich durch modifizierte Achslager, direktere Lenkung sowie kürzere Schaltwege auszeichnet und bei unverändert hohem Fahrkomfort ein dynam

Das Ergebnis ist ein echter Sportwagen mit High-Tech an Bord zu einem erstaunlich vernünftigem Preis. Dazu schnürt er durch die gegenläufig angebrachten Türen ein nahezu unverwechselbares Optik-Paket. Dass er auch alltagstauglich

Die Koreaner ergänzen das Motorenangebot in der Mittelklasse-Limousine um ein 3,3-Liter-V6-Aggregat mit 173 kW (235 PS). Das Topmodell 3.3 V6 GLS kostet 26.490 Euro und unterbietet die deutschen Mitbewerber immer noch deutlich. Serienmä&szl

Das Topmodell Sonata 3.3 V6 GLS kostet 26.490 Euro. Serienmäßig ist das Leichtmetallaggregat mit einem Fünfstufen-Automatikgetriebe kombiniert, das über eine adaptive Steuerung der Gangwechsel und eine manuelle Schaltebene verf&u

Die Kölner haben einen neuen Common-Rail-Diesel für den Focus C-Max mit Partikelfilter im Programm, der die Euro-Norm 4 erfüllt und 100 kW/136 PS leistet. Das Aggregat stammt aus einer Kooperation mit dem PSA-Konzern. Ebenfalls neu ist

TeamRS, zu der auch die Sport-Division von Ford gehört, folgte Anfang 2003 der Abteilung SVE (Special Vehicle Engineering) nach und entwickelt nicht nur die Rennwagen von Ford wie den in der Rallye-WM erfolgreichen Focus WRC04, sondern auch spor