GARY PAFFETT

(adrivo.com) Lange Jahre war Oschersleben für eher besinnliche Rennen bekannt. Auch ohne geistlichen Bestand legten die 20 DTM-Piloten in der Magdeburger Börde eine unaufgeregte Frühjahrsprozession auf den Asphalt - und beteten insgehe

(adrivo.com) Das jahrelange Warten auf seinen ersten DTM-Sieg hat für Timo Scheider nach einem turbulenten zweiten Saisonlauf in Oschersleben ein Einde gefunden: Mit einem souveränen Start-/Ziel-Sieg hat sich Scheider als vorerst aussichtsr

(adrivo.com) Auch an Testfreitagen ist Oschersleben eher für eine begrenzte Spannung bekannt - so denn nicht wieder einmal der Frühjahrssturm zum Angriff bläst. Fünf Tage nach dem Saisonauftakt in Hockenheim kämpfte die DTM d

(adrivo.com) Zwar gilt die Motorsport Arena Oschersleben nach dem beiden Kristensen-Siegen 2004 und 2006 gemeinhin als "Audi-Strecke". Dass Gary Paffett seit dem werksseitigen Einstieg der Ingolstädter ebenso viele Siege errang wie der

(adrivo.com) Für Ralf Schumacher war es ein ungewohnt ruhiger Freitag: Ohne technische Probleme spulte der Kerpener sein umfangreiches Testprogramm ab - und verlebte auch abseits seines Dienstwagens einen weniger aufreibenenden Arbeitstag als vo

(adrivo.com) Mit der siebten Audi-Pole in Folge ist das Zeitfahren in Oschersleben zu Ende gegangen - und sah mit Pole-Sitter Timo Scheider den beinahe schon erwarteten Sieger. Der an diesem Wochenende dominierende Abt-Audi-Pilot führte ein Audi

(adrivo.com) Zunächst die gute Nachricht: Erstmals an diesem Wochenende schafften es ein paar Sonnenstrahlen durch die, nicht mehr so dichte, Wolkendecke über der Motorsport Arena Oschersleben. Eine kräftige Brise sorgte beim freien Tr

(adrivo.com) Bruno Spengler (HWA): Wir müssen in Oschersleben am Samstag im Qualifying deutlich besser werden, um im Rennen gut abzuschneiden. Das gilt dort vor allem deswegen, weil man auf der kurvenreichen Strecke nur schwer überholen kan

(adrivo.com) Über viele Kilometer hinweg hat sich das Heck des vorausfahrenden Fahrzeugs ins Gehirn eingebrannt, in der Dirty Air des Vordermanns ist die Fahrzeugbalance aus dem Gleichgewicht, die Kühlung ins Stocken geraten - doch an ein &