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Ferrari für 2009 wird bereits entwickelt: Teil der DNA

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(adrivo.com) Ferrari ist nicht daran interessiert, den leidigen Spionageskandal in die neue Saison mitzuziehen. Vielmehr möchten die Italiener in Ruhe ihre Rennen bestreiten. "Alles andere wäre Zeitverschwendung", so Stefano Domen

Massa bleibt Realist: Schönheit zählt nichts

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(adrivo.com) Kimi Räikkönen ist nun einmal Kimi Räikkönen. Er sagt, was er denkt, findet Weihnachten langweilig und zum neuen Auto kann er noch nichts sagen, weil er es noch nicht gefahren hat. Für die emotionalen Tifosi ist

Räikkönen und Massa: Ein Kind großziehen

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(adrivo.com) Das neue Auto ist da, gefahren wird damit ab Montag und Kimi Räikkönen freut sich nicht nur auf die erste Ausfahrt, sondern auf die ganze Saison 2008. Denn seiner Meinung nach wird er dank der Abwesenheit der Traktionskontrolle

Bob Bell: Die neue ECU als Rückschritt

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(adrivo.com) Renault Technikdirektor Bob Bell spricht im Team-Interview nicht unbedingt erbaut über die neue ECU.Bob, Ihr wechselt 2008 von der "Step 11" ECU, die gemeinsam von Renault und Magneti Marelli entwickelt wurde, zur Einheits-ECU, die die

Der 10. Saisonlauf in der Analyse: Schwere Geburt

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(adrivo.com) Nach Barcelona fiel es umso schwerer - doch am Ende gelang ein packendes Saisonfinale. Spanische Nachwehen konnten das positive Bild nicht trüben...Schon seit drei Wochen war klar, dass das Saisonfinale in Hockenheim für die gesamte DT

Williams kommt nach China: Platz 4 verteidigen

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(adrivo.com) Da die Strecke in Shanghai gut auf den Williams passt, sind Nico Rosberg und Alex Wurz zuversichtlich, dass es wieder in die Punkte geht.Ein freudiges Wochenende steht bevor, zumindest wenn es nach Nico Rosberg geht. Die Strecke in Shang

Ford startet Werbekampagne für Bio-Ethanol-Fahrzeuge

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Ford startet Anfang Juni eine bundesweite Werbekampagne für seine Bio-Ethanol-Fahrzeuge. Unter dem Motto "Für die nächste Generation" bekennt sich der Autobauer offensiv zum Umweltschutz und nachhaltiger Mobilität. Die zunächst bis Augu

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Mercedes-Benz 190 SL: Ein Traumwagen wird 50

Der kleine Bruder des bereits legendären 300 SL Flügeltürers entwickelte sich gegen alle anfänglichen Bedenken rasch zum Traumwagen der 50er Jahre. Und er wurde der Uhrahn eines neuen Mercedes-Roadsters, der mehr als vierzig Jahre

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