GESCHWINDIGKEITSREGELANLAGE

Fünfte Generation eines klassenlosen Bestsellers Moderne Motoren und Getriebe von 55 kW / 75 PS bis 184 kW / 250 PSMehr Komfort, größeres Platzangebot und nochmals verbesserte Sicherheit Dank ihrer technischen und optischen Souver&a

Jetta ist in den USA die Nummer 1 aller europäischen Hersteller Deutliches Plus an Komfort und Raum, dynamisch und elegant verpacktHochmoderne Motoren und Getriebe, stark verbessertes Fahrwerk Im August 2005 wurde der neue Jetta auf den ersten

Vans werden immer vielseitiger, auch die neuen Raumlimousinen von Ford machen da keine Ausnahme. So will der S-Max die Dynamik eines sportlichen Kombis mit den Vorteilen des Vans kombinieren. Dagegen soll die zweite Generation des Galaxy den luxuri&o

Auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig vom 1. bis 9. April steht das neue Flaggschiff LS 460 im Zentrum des Messe-Auftritts. Der LS wartet mit zahlreichen technischen Innovationen auf, die hier weltweit erstmals in einem Serienfahrzeug zum

Als Basis-Benziner kommt künftig ein 2,2-Liter-Vierzylinder zum Einsatz, der 120 kW/163 PS leistet. Kleinster Selbstzünder ist ein 2,0-Liter-HDi-Motor mit 100 kW/136 PS und serienmäßigem FAP-System. Die Preise beginnen wie bisher

Die gehobene Sitzposition mit dem dadurch verbesserten Überblick und das Gefühl, ein starkes und großes und damit sicheres Auto zu fahren, haben dieser Fahrzeugklasse viele Freunde und vor allem Freundinnen gebracht. Der Pajero von Mi

Ab sofort ist die Geschwindigkeitsregelanlage "Cruisematic" für die Ausstattungslinien Challenge und Revolution serienmäßig an Bord. Zusätzlich erhalten alle Challenge-Varianten eine Sitzheizung für Fahrer und Beif

Nach dem GS ist er das zweite Modell, bei dem die neue Lexus-Designsprache L-Finesse umgesetzt wurde. Zu Beginn gibt es zwei neue neuen Motoren: Ein 2,5-Liter Benzin-Direkteinspritzer mit 204 PS und ein 2,2-Liter Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritz

Die Koreaner ergänzen das Motorenangebot in der Mittelklasse-Limousine um ein 3,3-Liter-V6-Aggregat mit 173 kW (235 PS). Das Topmodell 3.3 V6 GLS kostet 26.490 Euro und unterbietet die deutschen Mitbewerber immer noch deutlich. Serienmä&szl