GEWICHT

Mit der Tiger 900 präsentierte Triumph schon kurz nach dem Neustart Anfang der 90er Jahre erstmals eine große Reiseenduro. Über die weiteren Modellgenerationen hinweg entwickelte sich die Baureihe mit der Tiger 1050 immer mehr Richtun

Immer wieder warnen Automobilclubs oder Sachverständigen-Organisationen davor, Elektrofahrräder auf normalen Heckträgern zu transportieren. Aber selbst Konstruktionen mit ausdrücklicher E-Bike-Freigabe haben mit dem höheren G

Einen neuen Spritsparreifen mit erhöhter Tragfähigkeit bietet nun Michelin für Stadtbusse an. Der "X InCity HL Z"-Ganzjahresreifen mit M+S-Kennung ermöglicht Achslasten bis zu 7,5 Tonnen - 400 Kilogramm mehr als der Vorgän

Ingo Koecher -- In allen Segmenten gibt es Gerangel um Kunden. Je höher die Preise, desto dünner wird die Luft. Denn heute entscheidet man sich weniger für eine Marke, als vielmehr für ein Lebensgefühl. Und das gilt natü

Ingo Koecher -- Abstände zwischen Modellen eines Segments verschiedener Hersteller verringern sich mit jeder neuen Generation einer Baureihe. So auch beim aktuellen Mazda6. Dabei ist dem japanischen Autobauer ein großer Wurf gelungen. Zum

Die sportlichen Rollermodelle Super 8 mit 50 ccm und 125 ccm von Kymco haben eine Modellpflege erfahren. Beide Motorvarianten sind jetzt mit einer Gebläsekühlung ausgestattet. Der Einzylinder-Zweitaktmotor im 1 799 Euro teuren Super 8 50

Die seit Januar geltende neue Führerscheinregelung soll den Motorradmarkt beleben. Die Maximalleistung für Neulinge wurde auf 35 kW / 48 PS angehoben. Triumph offeriert hier die gedrosselte Street Triple. Der Dreizylinder muss dabei mehr al

Heute sind Turbos Leistungszauberer und Spritsparer zugleich, gilt die Aufladung doch als Wunderwaffe für drehmomentstarke Downsizing-Motoren. Ganz anders vor 40 Jahren bei der Vorstellung des weltweit ersten Sportwagens mit Turbomotor: Als neue

Großer Kofferraum, Dachbox und Heckträger - wer mit dem Auto in den Urlaub fährt, benötigt jede Menge Platz. Deshalb lautet das Motto bei vielen Reisenden auch: "lieber zu viel als zu wenig". Doch nicht alles, was ins Auto passt,