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Detroit - Es bleibt dabei: Volkswagen will bis 2018 der weltgrößte Autobauer sein. Im vergangenen Jahr hat Europas Nummer eins zum ersten Mal in der Geschichte des Konzerns, der zwölf Marken unter seinem Dach vereint, mehr als 9,5 Mil
Die kommenden zwölf Monate werden das Jahr der Mittelklasse. Gleich drei wichtige Neuerscheinungen kämpfen aussichtsreich um die Krone des Dienstwagen-Segments. Und ein weiterer Anwärter lüftet zumindest schon mal leicht das Tuch.
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