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Eine junge Studentin der Universität Siegen wurde von einem ihrer Mitstudenten im Parkhaus so eng beparkt, dass sie durch die Fahrertür nicht mehr in ihr Fahrzeug kam. Sie schrieb mehrere Mitteilungen in der Facebook-Gruppe der Universit&au
München - Seit Mai steht der VW Golf GTI in Neuauflage als Vierzylinder-Turbobenziner mit 162/220, als "Performance" sogar mit 169/230 kW/PS bei den Händlern. Zum Einstiegspreis ab knapp unter 29 500 bis über 31 000 Euro folgt nun das
Doppelt so leistungsfähig, halb so teuer und halb so schwer. So einfach lässt sich zusammenfassen, was die Autohersteller den Batterieanbietern ins Lastenheft schreiben. Denn genau diese drei Punkte beschreiben das Dilemma, in dem die Elekt
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