GRAND-PRIX

Räikkönen führt das Feld an: Das Problem mit den Deckeln

(adrivo.com) Die Formel 1 ist zurück in der Glitzerwelt von Monaco. Als erstes nutzte Toro Rosso die große Showbühne an der Côte d'Azur, um den neuen STR3 vorzuzeigen. Sebastian Vettel und Sebastien Bourdais waren zunächst

Tech 3 beim Reifentest: Für den Regen in Clermont-Ferrand

(adrivo.com) Während die Kollegen am Montag und Dienstag in Le Mans ihre Testrunden drehten, machte sich die Tech 3 Mannschaft auf nach Clermont-Ferrand, um dort für Michelin einige Reifentests zu absolvieren. Colin Edwards und James Tosela

Kopf-Arbeit für die Boxengasse: Perfekter Schutz

(adrivo.com) Nirgendwo wird Formel-1-Fahren so zu einem Einzelschicksal wie beim Großen Preis von Monaco. Keine Sekunde dürfen die WM-Führenden Kimi Räikkönen und Felipe Massa unkonzentriert sein, der Stadtkurs an der Cote d

Pedrosa beim Montagstest voran: Reifen, Setups und Elektronik

(adrivo.com) Die alte Fußballweisheit "nach dem Spiel ist vor dem Spiel" trifft auch auf den Motorsport zu, immerhin ist nach dem Rennen immer auch gleich vor dem Rennen. Deswegen waren die meisten Fahrer und Teams am Montag auch in L

Rossi wurde gerne 90: Lorenzo hatte eine harte Nacht

(adrivo.com) Auch siebenfache Weltmeister haben noch Träume und am Sonntag erfüllte sich für Valentino Rossi in Le Mans einer davon, als er seinen 90. Grand Prix Sieg feierte und damit gleichzeitig die Marke von Angel Nieto einstellte.

Keine Gespräche mit Barrichello: Alles ganz einfach

(adrivo.com) Weltmeister ist er nicht, dafür aber Weltrekordler - jedenfalls nach seiner eigenen Berechnung. Hardcore-Statistiker sehen Rubens Barrichello erst in zwei Rennen den Teilnahmenrekord von Riccardo Patrese brechen. Nichtsdestotrotz: d

Massa Schnellster im 1. Training: Die Suche nach dem Grip

(adrivo.com) Die Freitagstrainings verkommen in diesem Jahr immer mehr zum Geduldsspiel. In der Türkei verstärkte eine zu späte Säuberung der Strecke das lange Warten auf viel Fahrbetrieb. Da die Strecke noch nass war, wollte kein

Toni Elias: Ich kann bald gewinnen

(adrivo.com) Nach dem achten Platz in China scheinen die Dinge besser zu laufen... Toni Elias: Es ist sicher besser als in den ersten drei Rennen, aber wir können noch viel mehr machen - Entschuldigung, wir müssen mehr machen. Das Team arbe

Tohru Ubukata: Weiter aggressiv entwickeln

(adrivo.com) Waren die Ergebnisse des Rennens in China ein moralischer Schub für Bridgestone? Tohru Ubukata: Wir hatten schon immer gute Ergebnisse in China, obwohl die Strecke an sich sehr herausfordernd ist. Wir kommen nie zu Grand Prix Streck

Rennbericht aus Sepang, Kuala Lumpur

Bis nach Australien reiste Ferrari, um einen roten Alptraum zu erleben. Die Weiterreise nach Malaysia hat sich für die Scuderia wieder gelohnt - wenn auch am Ende nur für Kimi Räikkönen. Am Start musste sich der Finne noch hint