GRÜNDEN

Lorenzo hatte wieder Schmerzen: Operation vielleicht vor China

(adrivo.com) Sein erster Sieg ließ Jorge Lorenzo auch einige Stunden später noch immer schwärmen. Denn nicht nur sein Start, das Überholmanöver gegen Rossi - für dessen Risiko er sich nachträglich entschuldige - un

Mexiko, Teamstimmen: Steigerung in Argentinien

(adrivo.com) Olivier Quesnel (Citroen, Teamchef): Der heutige Sieg ist eine tolle Belohnung für Citroen Sport, wirklich jeder hat sich an diesem Wochenende voll eingesetzt. Wir haben gut reagiert um das Setup des C4 so genau an die spezifisc

Mexiko, Tag 1: Latvala auch in Mexiko in Front

(adrivo.com) Die Rallye hatte noch gar nicht richtig begonnen, da war die erste Story schon geschrieben. Sebastian Loeb hatte nach der Schweden Rallye einen neuen Motor bekommen. Doch dann gab es auch Probleme an diesem Aggregat. Daraufhin wechselte

Mexiko, Fahrerstimmen: Zufriedenheit trotz schwieriger Bedingungen

(adrivo.com) Citroen: Sébastien Loeb (1. Platz): Ich freue mich hier gewonnen zu haben. Nach unserer Nullrunde in Schweden war es wichtig zu versuchen gleich zurückzuschlagen. Es war nicht einfach und, wie es in Mexiko oft der Fall zu s

Interview mit Fernando Alonso: Der Rückkehrer

(adrivo.com) Schönes neues Jahr Fernando. Was hast du gemacht, seit du angekündigt hast, 2008 für Renault zu fahren? Fernando Alonso: Ich habe Weihnachten mit meiner Familie und Freunden in Spanien verbracht. Die restliche Zeit war ich

Pläne für reduzierte Benz-Flotte: 9 Boliden statt 4 Augen?

(adrivo.com) Zumindest rein optisch wäre 2008 für eine Vielfalt gesorgt, wie sie die DTM seit dem Opel-Ausstieg nicht mehr kennt. Neben Audi mit alter und neuer A4-Silhouette träte auch Mercedes mit Neu- und Jahreswagen unter dem neuen

Trotz schlechtem Qualifying: Alonso erlebte eine angenehme Überraschung

(adrivo.com) Zufrieden und auch nicht, so war die Gefühlslage von Fernando Alonso nach dem Qualifying in Melbourne. Denn einerseits hatte er am Morgen im Training ein gutes Auto gehabt. Im Zeittraining lief es dann aber nicht ganz nach Wunsch. &

Stepney sieht sich missverstanden: Er wollte nur reden

(adrivo.com) Dass McLaren eine saftige Strafe bekam, sieht Nigel Stepney nicht als seine Schuld. Er wollte nur mit jemandem sprechen und seine Möglichkeiten abwägen.Viel durfte sich Nigel Stepney aufgrund der Spionageaffäre zwischen Ferrari und M

Theissen und Rampf: Nachwuchs, Auto und Concorde

(adrivo.com) Mario Theissen und Willy Rampf durften in München nicht nur über das Auto sprechen, sondern über alles, was den Journalisten auf der Seele brannte.Das lustige Themen-Misch-Masch hielt wieder einmal Einzug, als Mario Theissen und Will

Das WMSC Protokoll zu Renault: Mackereth handelte dumm, naiv und nachlässig

(adrivo.com) Im von der FIA veröffentlichten Protokoll zur Anhörung von Renault betont Philip Mackereth, dass er die McLaren-Unterlagen nie jemand Anderem zeigen wollte.Am Montagabend hat sich die FIA dazu entschlossen, die 77-seitige Mitschrift de